В Москве открылся участок Северо-Западной хорды от улицы Мосфильмовская до улицы Генерала Дорохова. На магистрали возведено несколько эстакад и благоустроена прилегающая территория. Эта дорога стала частью южного дублера Кутузовского проспекта.

В Москве открылся участок Северо-Западной хорды от улицы Мосфильмовская до улицы Генерала Дорохова. На магистрали возведено несколько эстакад и благоустроена прилегающая территория. Эта дорога стала частью южного дублера Кутузовского проспекта.

От Мосфильмовской до МКАДа без светофоров и пробок всего за 10 минут — сегодня здесь открыли седьмой участок Северо-Западной хорды.

- Очень удобно, потому что я на работу еду без остановок, без пробок. На Кутузовском можно потратить и час, а здесь 10 минут и на месте.

Работы здесь начали в апреле 2015 года. За 30 месяцев строители создали сложнейшую транспортную инфраструктуру.

"266 километров коммуникаций, сетей, почти 4 километра эстакад, сложнейшая надвижка над железной дорогой. 100 тысяч кубов бетона, 26 тысяч тонн металла", — говорит Владимир Власов, генеральный директор ПАО "Мостотрест".

С нуля построили 7 эстакад. Одна из них трехуровневая с подземным тоннелем.

"Это сеть улиц, которые позволяют транспорту, не выезжая на МКАД, попасть в соседнюю часть города — то есть с севера на запад, с востока на север", — объясняет Виктор Коротин, управляющий проектом.

Три полосы в одну, три полосы в другую сторону. Семь километров и не единого светофора. Эта часть Северо-Западной хорды состоит из нескольких эстакад, переходящих одна в другую.

Раньше, чтобы добраться из центра Москвы в Одинцово, Сколково или Переделкино, было только два пути: Мичуринский проспект и Можайское шоссе. Теперь новая транспортная артерия фактически стала дублером этих дорог. Это значительно разгрузит поток и сократит пробки.

"Сегодня мы открываем уникальный объект: продление Мосфильмовской до Аминьевского и дальше до МКАДа. Москва получила еще одну вылетную магистраль. Несмотря на все сложности строительства дорог в плотно застроенном городе, связанные с переносом огромного количества инженерных коммуникаций, мы будем продолжать дорожное строительство, и в ближайшие три года в Москве будет построено еще около 300 км дорог", — сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Сама Северо-Западная хорда — масштабнейший транспортный проект. Скоростная магистраль по диагонали соединит северо-восточные и юго-западные районы столицы, разгрузит Третье транспортное кольцо, МКАД, Ленинградское и Волоколамское шоссе. Целиком Северо-Западную хорду должны достроить уже в следующем году.