В Москве утилизировали по новым правилам первую партию бесхозного автохлама. Ржавые и полуразобранные колымаги давно портили облик столицы. Однако раньше избавиться от них было довольно трудно. Долгое время не было даже четкого определения брошенного автомобиля. Постановление на этот счет вступило в силу в начале года. С января на столичных улицах и во дворах обнаружили 5 тысяч брошенных машин. За половиной из них владельцы так и не пришли.
"Если в течение двух недель владелец ничего не сделал с машиной, и она как стояла, так и остается стоять, то в течение шести дней машина принудительно эвакуируется. После того как автомобиль в судебном порядке признается безхозяйным, машина передается в ГБУ "Автомобильные дороги" для дальнейшей утилизации", — пояснил в интервью программе "Вести-Москва" консультант Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Дмитрий Беленко.
Сейчас на спецстоянках столицы своей участи ждут больше 2,5 тысяч бесхозных автомобилей.
Что такое автомобиль, а что — автохлам? Во-первых, автохлам — это машины, создающие помехи для благоустройства города и для движения. Чаще разукомплектованные — у которых отсутствует, к примеру, дверь, колесо, стекло или капот, а еще те, что простояли во дворе без движения больше месяца. Сообщить о брошенной машине можно на портал "Наш город" gorod.mos.ru.
Брошенные автомобили для Москвы — это проблема. Только в Хамовниках — а это лидер среди районов по количеству автохлама — в месяц выявляется 15 таких машин. Во всей столице — около двух тысяч. Найти их хозяина порой сложно, а те, что находятся, не желают тратить время на утилизацию своего потрепанного и уже ненужного имущества.
