Об успехах и неудача тех или иных автопроизводителей на отечественном рынке принято судить по ежемесячным отчетам о продажах, которые публикует Ассоциация европейского бизнеса. На этот раз еще до публикации сентябрьского отчета журналисты озвучили несколько интересных цифр.Кто стал источником утечки данных - ясности нет, а вот опубликовал сведения о продажах в сентябре сайт Газета.ру. Как следует из этих данных, в сентябре этого года россияне купили на 19,4% меньше автомобилей, чем за тот же период прошлого года. С одной стороны, это приятная новость - ведь летом темпы падения рынка только ускорялись: от минус 17,3% в июне до минус 26% в августе. С другой стороны, стоит учитывать, что в настоящий момент актуальные данные сравниваются уже с не самыми благоприятными месяцами прошлого года, когда рынок уже начал чувствовать последствия падения рубля (а до ноябрьского ажиотажа со скупкой всего подряд дело еще не дошло). А власти тем временем собираются дополнительно усложнить жизнь автопроизводителям Что касается отдельных марок, то бросается в глаза падение на 41% продаж "АвтоВАЗа". Это впечатляющий показатель даже в нынешние сложные времена - ведь в августе Lada продавались на 32% хуже, чем в августе прошлого года, а по итогам восьми месяцев падение составило и вовсе только 18%. Похожая ситуация - и с другими марками, которые упомянуты в новости. Если по итогам августа Nissan, Toyota и Renault упали на 5, 8 и 18% соответственно, то по итогам сентября - якобы уже 44, 45 и 33.  Зато позитивную динамику продолжает демонстрировать УАЗ, прибавшивший 8%. Предыдущий месяц с похожим результатом попытались объяснить заключением заводом некоего крупного контракта с военными - однако теперь похоже, что причиной все-таки усилия ульяновцев по совершенствованию и самого автомобиля, и механизмов его продвижения.