"Аэрофлот" готов направить 5-6 тысяч сотрудников "Трансаэро" в новую авиакомпанию, которая будет создана на базе трех, заявил гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев в пятницу.
Создается "Объединенная авиакомпания Россия", в которую войдут дочерние компании "Россия", "Донавиа" и "Оренбургские авиалинии".
"Аэрофлот" готов взять к себе часть 5-6 тысяч сотрудников "Трансаэро", а другую часть направит в новую объединенную компанию.
Не останется без работы и пока действующий гендиректор "Трансаэро" Дмитрий Сапрыкин. Ему предложат возглавить нового авиаперевозчика.
"Остальная часть коллектива будет трудоустроена совместными усилиями Росавиации, Роструда и других авиакомпаний", - отметил гендиректор "Аэрофлота".
"У "Аэрофлота" нет полномочий оплачивать старые долги "Трансаэро". Для этого будет создан клуб кредиторов, которые примут решение", - заявил Савельев.
"Аэрофлот" оплатит лишь операционные расходы "Трансаэро" для перевозки оставшихся пассажиров, купивших ранее билеты компании, которой грозит банкротство.
"Аэрофлот это делает уже с сентября, когда у "Трансаэро" появились заметные проблемы. "За этот период мы перевезли более 700 тыс. человек, затратили выделенный лимит 5 млрд руб., тем самым позволили пассажирам избежать какого-либо коллапса в пиковый по полетам месяц", - пояснил Савельев, уточнив, что осталось перевезти около 600 тыс. человек.

"Аэрофлот" готов взять к себе часть 5-6 тысяч сотрудников "Трансаэро", а другую часть направит в новую объединенную компанию.
Не останется без работы и пока действующий гендиректор "Трансаэро" Дмитрий Сапрыкин. Ему предложат возглавить нового авиаперевозчика.
"Остальная часть коллектива будет трудоустроена совместными усилиями Росавиации, Роструда и других авиакомпаний", - отметил гендиректор "Аэрофлота".
"У "Аэрофлота" нет полномочий оплачивать старые долги "Трансаэро". Для этого будет создан клуб кредиторов, которые примут решение", - заявил Савельев.
"Аэрофлот" оплатит лишь операционные расходы "Трансаэро" для перевозки оставшихся пассажиров, купивших ранее билеты компании, которой грозит банкротство.
"Аэрофлот это делает уже с сентября, когда у "Трансаэро" появились заметные проблемы. "За этот период мы перевезли более 700 тыс. человек, затратили выделенный лимит 5 млрд руб., тем самым позволили пассажирам избежать какого-либо коллапса в пиковый по полетам месяц", - пояснил Савельев, уточнив, что осталось перевезти около 600 тыс. человек.



























































































