Новая строящаяся развязка на юго-западе Москвы разделит автомобильный поток, двигающийся по МКАД, от машин, съезжающих на Ленинский проспект или Киевское шоссе. Существующий так называемый "клеверный лист" совсем не справляется с транспортной нагрузкой.
Реконструкция развязки МКАД — Ленинский проспект ведется с опережением графика. Больше половины работ уже выполнено, на строящейся эстакаде с Киевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД уже готова треть пролета. На сегодняшний день это один из самых крупных и самых ожидаемых строящихся объектов в Москве.
В ходе реконструкции развязки построят путепровод, три эстакады и тоннель. Путепровод позволит расширить МКАД с внешней стороны, тоннель — совершать левый поворот с внутренней стороны МКАД на Киевское шоссе, а эстакады — съезжать с Ленинского проспекта на внешнюю сторону МКАД и с Киевского шоссе на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД. Также реконструируют правоповоротные съезды на кольцевую автодорогу и построят скоростные полосы. Сегодня за ходом реконструкции наблюдал мэр Сергей Собянин.
"Планируется построить четыре новых эстакады, три тоннеля, всего 17 км дорог. Работы по плану должны были закончиться в декабре, но мы планируем закончить их раньше, в сентябре-октябре этого года. То есть общее строительство продлится не более полутора лет", — отметил мэр.
Существующая "клеверная" развязка на этом участке — это 45-й км МКАД — в условиях современного московского трафика себя уже не оправдывает. Съезжающие и выезжающие потоки сталкиваются в одной полосе, пересекаются с транзитным потоком, едущим по МКАД, и из-за этого образовываются многокилометровые пробки, в которых водители могут простоять 30-40 минут. По оценкам специалистов, после реконструкции движение улучшится как на МКАД, так и на Ленинском проспекте в сторону центра и на Киевском шоссе в сторону аэропорта Внуково. Также в планах — возведение двух надземных пешеходных переходов в районе 44 км МКАД и еще одного — на Киевском шоссе в районе деревни Дудкино, сообщают "Вести-Москва".
