Лидеры европейской авиаиндустрии просят пересмотреть "парниковые квоты"

Читать Вести в MAX
Крупнейшие европейские авиакомпании направили лидерам ЕС коллективное письмо, в котором просят пересмотреть систему квот на выбросы самолетами парниковых газов. Копии письма получили Франсуа Фийон, Дэвид Кэмерон и Ангела Меркель.

Семь ведущих европейских авиакомпаний, в числе которых "Airbus", "British Airways", "Lufthansa" и "Iberia", обратились к лидерам ЕС с просьбой пересмотреть налог на выбросы парниковых газов, передает ИТАР-ТАСС.

Сбор за загрязнение воздуха грозит компаниям сокращением рабочих мест и потерей прибыли, уверены представители авиарынка.

"Принятая мера будет стоить тысячи рабочих мест только в "Airbus" и сотен мест в существующей логистической цепи", — подчеркнул в направленном лидерам ЕС коллективном письме глава компании "Airbus" Томас Эндерс.

В тексте обращения компании призывают европейских лидеров "добиться компромиссного решения... которое удовлетворит компании третьих стран и одновременно поддержит систему Евросоюза по торговле выбросами парниковых газов", отмечает британская вещательная корпорация Би-би-си, в распоряжении которой оказалась копия письма.

По мнению авторов послания, ЕС следует приостановить действие системы квотирования, пока не будет принята глобальная резолюция по парниковым выбросам, поскольку установленный ЕС налог может отразиться на торговых отношениях с партнерами из стран, отказавшихся исполнять требования Евросоюза.

Копии коллективного письма получили, в частности, премьер-министр Франции Франсуа Фийон, глава кабинета министров Великобритании Дэвид Кэмерон и канцлер ФРГ Ангела Меркель.

Под текстом подписались представители французских "Airbus" и "Air France", британских "British Airways" и "Virgin Atlantic", немецких "Lufthansa" и "Air Berlin", а также испанской "Iberia".

Специальный налог для авиакомпаний, чьи самолеты летают в воздушном пространстве Евросоюза, вступил в силу 1 января этого года. Согласно новым правилам, использующие воздушное пространство ЕС авиаперевозчики должны приобретать квоты на выбросы самолетами гражданской авиации углекислого газа.

26 из 36 стран-членов Международной организации гражданской авиации, в том числе США, Россия и Китай, высказались против этого налога.