Министр обороны России раскритиковал порядок финансирования ремонта кораблей и подводных лодок. Сергей Шойгу, который находится с рабочей поездкой на Камчатке, посетил плавучий док в Вилючинске.

Министр обороны России раскритиковал порядок финансирования ремонта кораблей и подводных лодок. Сергей Шойгу, который находится с рабочей поездкой на Камчатке, посетил плавучий док в Вилючинске.

Там он осмотрел атомную субмарину "Братск" (проект 971). Ее ремонтируют уже шесть лет. Шойгу напомнил, что все сроки сдачи работ давно прошли, и распорядился передать субмарину другому заводу.

Также Шойгу заявил, что впредь следует сначала разрабатывать детальный план всех необходимых ремонтных работ и только потом требовать деньги.

"Необходимо делать сначала инвентаризацию, а только затем производить финансирование, а не наоборот. Этот процесс необходимо подчинить логике, — подчеркнул Шойгу. — В течение шести лет экипаж, который сейчас состоит из 37 человек, вынужден быть при лодке, ничего не делая".

Совещание в штабе командования подводных сил Тихоокеанского флота по развитию флота в Вилючинске проходило в закрытом режиме. Глава Минобороны сообщил, что в ближайшие годы на подлодках появится высокоточное оружие большой дальности.

"На совещании предлагаю обсудить состояние подводных сил Тихоокеанского флота и основные проблемные вопросы, связанные с их боеспособностью. Подводные силы Тихоокеанского флота имеют особое значение в поддержании стратегической стабильности и военной безопасности России на Дальнем Востоке. Вы знаете, что планируется оснащение подводных сил высокоточным оружием большой дальности, что значительно увеличит возможности применения подводных лодок в рамках стратегического сдерживания, — пояснил глава оборонного ведомства России.

В Управлении пресс-службы и информации Минобороны России отметили, что на совещании в Вилючинске "обсуждались вопросы перспектив развития инфраструктуры пункта базирования атомных подводных лодок в связи с планами ввода в строй атомных лодок четвертого и пятого поколений, а также возможности судоремонта на северо-востоке России".