Команды чемпионата мира в классе машин "Формула-1" завершили сегодня первые тесты своих автомобилей в испанском Хересе перед началом нового гоночного сезона. Большинство "конюшен" еще до старта тренировочных заездов представили новые болиды, только в Williams решили привезти старую машину и посвятить четыре дня работе с шинами Pirelli, состав которых был изменен в этом году.
Команды много работали над проверкой основных узлов автомобилей, сообщает ИТАР-ТАСС. Несмотря на то, что технический регламент почти не изменился в нынешнем году и многие болиды стали "эволюцией" техники прошлого сезона, у механиков было немало работы, так как периодически все же возникали небольшие проблемы. Так, в первый день на Mercedes Нико Росберга возникли проблемы с электрикой, вследствие чего произошло задымление.
"Серебряную стрелу" пришлось вернуть в боксы, а команда была вынуждена досрочно завершить программу. Стоит отметить, что каждый тестовый заезд очень важен, так как за весь сезон команда может провести всего 12 дней на проверку машины вне гоночных уикендов.
По итогам первого дня лучшее время показал Дженсон Баттон на McLaren, он проехал круг за 1 мин. 18,861 сек.
В минувшую среду команды оценивали эффективность настроек, занимались поиском баланса и активно использовали для этого специальное измерительное оборудование, установленное на машинах. В течение всего дня несколько раз появлялись красные флаги. Второй день для Mercedes также оказался неудачным. Чемпион 2008 года Льюис Хэмилтон, который долгое время выступал за McLaren и впервые сел за руль "серебряной стрелы", попал в аварию из-за отказа гидравлического привода задних тормозов. Машина получила некоторые незначительные повреждения, однако сам гонщик не пострадал. Во время беседы с журналистами он выглядел довольно спокойным и сказал, что "на тестах такое случается".
Больше всех свою команду в этот день порадовал пилот Lotus Ромен Грожан, заняв верхнюю строчку.
На следующий день в Хересе произошел неприятный инцидент: тест-пилот Force India Джеймс Росситер сбил своего механика при въезде в боксы. Сотрудник команды отделался ушибами и ссадинами.
"Конюшни" накануне в основном проверяли эффективность отдельных аэродинамических элементов и проводили длинные серии кругов. Работу в этот день пришлось остановить индийской команде и Lotus. На машине Force India возникли проблемы с выхлопной системой, а на болиде Кими Райконена отказало сцепление. Рекордсменом дня с 1.18,879 стал Фелипе Масса на Ferrari.
Заключительный день не стал исключением по части проблем с техникой. У Ferrari отказала коробка передач, в результате чего произошло возгорание, однако пожарные и маршалы оперативно потушили пламя.
Кими Райкконен из Lotus, в свою очередь, установил в пятницу лучшее время и проехал круг за 1.18,148.
В следующий раз машины выйдут на трек в Барселоне 19 февраля для проведения очередных тестов, первая гонка состоится 17 марта на автодроме в австралийском Мельбурне.
