Машинист пассажирского поезда, в минувшую пятницу, 12 июля, потерпевшего крушение в пригороде Парижа, перед подъездом к вокзалу зафиксировал нештатную ситуацию и успел принять меры, предписанные инструкцией. Его действия позволили предотвратить столкновение аварийного состава с идущей впереди электричкой.
Глава Национального общества железных дорог Франции Гийом Пепи сообщил, что эвакуация разбившегося состава начнется утром в субботу, 13 июля. Он уточнил, что сход состава с рельсов произошел в районе стрелки, расположенной за 200 метров до платформы. По словам главы французских железнодорожников, согласованные действия всех сотрудников вокзала позволили вовремя остановить поезд и предотвратить его столкновение с другим составом, который двигался по встречному пути.
Генеральный директор по безопасности на железных дорогах Национального общества железных дорог Франции Ален Кракович подчеркнул, что четкие действия машиниста, который в условиях аварии успел вовремя среагировать, сыграли большую роль. "Машинист сильно шокирован. Он почувствовал стук, когда его поезд подъезжал к платформе, и за несколько секунд выполнил все положенные действия, включая подачу радиосигнала о тревоге и включение световой сигнализации, — рассказал он. — Выполнение всех этих действий без промедления позволило остановить все поезда поблизости, благодаря чему удалось избежать столкновения, возможно, и не одного".
По информации министра транспорта Франции Фредерика Кювилье, пока аномалий, которые могли бы указать на причину аварии, выявить не удалось. "Поезд ехал с нормальной скоростью — 137 километров в час при максимально разрешенной 150 километров в час. За четверть часа через эту же стрелку, по этому же пути проезжал другой поезд, и ничего особенного отмечено не было", — рассказал он. Министр уточнил, что, на минувшей неделе в ходе проверки железнодорожного полотна неисправностей выявлено не было.
Как сообщалось, междугородный пассажирский поезд выехал в направлении Лиможа с Аустерлицкого вокзала в Париже в минувшую пятницу, 12 июля. Подъезжая к станции Бретиньи-сюр-Орж, по неустановленной причине состав сошел с рельсов, два вагона вылетели на перрон, где находилось множество людей. Поезд двигался с большой скоростью, поскольку не должен был делать остановку. В момент крушения в составе находились 385 пассажиров.
По последним данным, в результате катастрофы погибли шесть человек, тяжелые ранения получили 30 человек, восемь из которых находятся в критическом состоянии, сообщает ИТАР-ТАСС. Всего травмы различной степени тяжести получили более 200 человек, но эти цифры до сих пор носят предварительный характер. Сведений о том, есть ли среди пострадавших граждане России, не поступало.
В пятницу вечером на место происшествия прибыл президент Франции. Он осмотрел периметр безопасности, побеседовал со специалистами. Говоря о причинах случившегося, глава государства сказал, что "имел место некий удар". "Его природу еще предстоит установить, — сказал Франсуа Олланд. — Сейчас начаты три независимых расследования, которые ведут министерство транспорта, Национальное общество железных дорог и судебные следователи".
Крушение поезда в Бретиньи-сюр-Орж стало крупнейшей аварией на французских железных дорогах за последние четверть века. Последний раз подобное ЧП произошло в 1988 году на Лионском вокзале в Париже. Тогда погибли 56 человек. В настоящее время на месте происшествия продолжают работать следователи. Из-за следственных мероприятий движение поездов по линии Париж-Лимож-Тулуза в районе Бретиньи-сюр-Орж будет прервано на три дня.
