Владимир Путин подписал закон об ужесточении наказаний за нарушения правил дорожного движения. Документ вступит в силу с 1 сентября. В первую очередь усиление санкций коснется нетрезвых водителей — теперь езда в пьяном виде будет караться не только лишением прав, но и крупным штрафом, до 50 тысяч рублей. При этом есть и послабления: нулевое промилле теперь отменено. Также следует обеспокоиться любителям полихачить: превышение скорости более чем на 80 километров в час будет караться штрафом в 5 тысяч рублей или лишением прав на полгода. Есть и другие изменения: с полным списком можно ознакомиться на официальном сайте ГИБДД.
Весьма дорого вскоре станет не только быстро ездить, но и просто быстрой машиной владеть. С 1 января 2014 года любой автомобиль стоимостью более трех миллионов рублей будет считаться роскошью, а значит, к привычным "лошадям", по которым ранее вычислялись налоговые выплаты, добавится повышающий коэффициент.
Любой закон, направленный на социальную справедливость, всегда будет очень популярен. Его поддержат многие. Особенно, когда речь идет о налоге на роскошь. Автомобили от трех миллионов для кого-то так, рабочая машина, для кого-то — несметное богатство, за обладание которым хорошо бы доплатить в казну. И доплачивать придется: с нового года вводятся коэффициенты к имеющемуся транспортному налогу на машины класса "бизнес", "премиум", "люкс".
Самые "дешевые" машины — от трех миллионов рублей — получат коэффициенты от 1,1 до 1,5 — в зависимости от возраста. Самый высокий коэффициент — 3, то есть налог утроится. Это означает, что если на коллекционный Rolls-Royce ежегодный налог может приблизиться к полумиллиону.
Москва — мекка дорогих автомобилей. Об этом говорят даже иностранцы. Машина за 100 тысяч долларов в столичном потоке и не особо заметна. И, казалось бы, уйти от повышенного налога захочет большинство богатых: переписать автомобиль на фирму, оформить в другом регионе, в соседней стране, на родственника-льготника, ездить на "транзитах". Но этого не происходит. Дорогие BMW, Mercedes, Maserati, Bentley, Lexus — на обычных, как правило, красивых номерах. И, несмотря на налог, продажи подобных автомобилей в салонах падать не планируют.
Представители же массового сегмента хотели бы, чтобы повышение налога для богатых сказалось понижением налога для остальных. Но этого никто не обещал. И те, для кого средство передвижения — это статус, довольно спокойно воспринимают то, что это статус со временем дорожает.
Рассуждать о богатстве лучше с тем, у кого есть это богатство. И как он относится к налогу на роскошь? Ведь, это не три миллиона, а 12 — 500 лошадиных сил: автомобилю Артема — два года. Он — для поездок по ночным клубам и прогулкам на выходные. "Налог — в районе 100 тысяч будет, — рассказывает молодой человек. — По сравнению с 12 миллионами — сущие гроши".
Люди постарше, которые пользуются дорогими машинами, считают, что налог такой нужен. Автоэксперты полагают, что эффект от данного налога будет исключительно эмоциональный: не потому что мы такие плохие, а потому что это мировой опыт.
Собирать за владение роскошью дополнительный налог в разных странах начали давно. Но многие от этого уже отказались, потому что сам сбор налогов и сбор доказательств того, что это роскошь, порой выходит дороже полученных денег. Первые же налоговые письма в России, в которых будет учтена роскошь, придут уже в январе 2014 года.
