Президент Ferrari Лука ди Монтеземоло заявил, что в современной "Формуле-1" слишком большую роль играет аэродинамика. При этом глава ведущей итальянской команды отметил, что после завершения "эры Берни Экклстоуна" в чемпионате мира должны будут произойти серьезные перемены.
"Я уже давно в «Формуле-1», с 1970-х годов, поэтому ни к кому не испытываю зависти – цитирует ди Монтеземоло сайт "Спорт сегодня". – Учитывая, что нынешние правила благоприятствуют аэродинамике, в команде Red Bull поступили умно, заполучив потрясающего конструктора Эдриана Ньюи, и смогли выжать все из регламента. Но, на мой взгляд, такой регламент – это ошибка, и в нем необходимы изменения. К счастью, скоро произойдут обнадеживающие перемены".
Глава Ferrari подчеркнул, что его компания останется в "Формуле-1" до тех пор, пока она будет испытательным полигоном для передовых технологий и будет значимой для Ferrari: "Но "Формула-1» должна быть чистым спортом без бессмысленной работы, которой мы вынуждены заниматься в последнее время".
"Со следующего сезона "Ф-1" наконец-то станет совершенно иной, и будет менее зависимой от аэродинамики, — говорит итальянец. – Я занимаюсь производством автомобилей, а не самолетов. И наконец-то у нас снова будут тесты, а не тот фарс, который мы видели у одной команды (намек на Mercedes), которая провела нелегальные испытания и даже не получила за это соответствующего наказания. В этом отношении мне бы хотелось видеть от Международной федерации автоспорта (FIA) больше ясности и храбрости".
"Выгоды, которые получила команда, проведшая нелегальны тесты, очевидны всем: до испытаний эта "конюшня" не выиграла ни одной гонки, а затем победила в трех из пяти Гран-при, — говорит ди Монтеземоло. – Такие инциденты очень серьезны, они влияют на авторитет "Формулы-1" и положение в чемпионате мира".
"Рано или поздно, но в чемпионате произойдут большие перемены. И эры, которая наступит после Экклстоуна, осталось ждать не так и долго – по статистическим причинам. Я полагаю, что руководить этим спортом – давайте не будем забывать, что "Ф-1" – это не только шоу, – должна группа людей, открытых для новых идей. Эти люди должны разбираться не только в гонках, но также в маркетинге и связях с общественностью. Они должны быть чуткими к требованиям болельщиков, которые приезжают на гонки, платят деньги за билеты, а также смотрят "Ф-1" по телевизору. И они должны привлекать, а не терять спонсоров", — заключает владелец Ferrari.
