На вертолетном заводе в Улан-Удэ начал работу уникальный тренажер, который полностью повторяет кабину воздушной машины и имитирует работу всех бортовых систем. В программу также заложены любые нестандартные ситуации, которые могут возникнуть в воздухе.
Экипаж взлетает с аэродрома Центральный южнее Адлера. Спустя несколько минут уже видны горы и абхазское озеро Рица. Хотя на самом деле пилоты не покидали Улан-Удэ. Это – новейший тренажер в учебном центре местного авиационного завода. Точная копия кабины вертолета Ми-171.
Изображения, которые проецируются на большой экран – географические трехмерные карты, с высокой детализацией. Тренажеры дают возможность летчикам отрабатывать взлеты и посадки на аэродромах и в местности, где вертолеты будут использовать чаще всего.
В цехе окончательной сборки Улан-Удэнского авиационного завода никогда не бывает свободного места. Производство идет практически беспрерывно. Основная продукция предприятия — вертолеты Ми-171. Сегодня они эксплуатируются более чем в тридцати странах мира, и каждый вертолет индивидуален.
Медицинский, военный, спасательный, пожарный, пассажирский – Ми-171 – универсальный тип машины. Например, вертолет VIP-класса может быть оборудован кожаным салоном, кондиционером и санузлом. А военный – броней и специальными опциями.
"Вертолетная техника не всегда продавалась с таким успехом, как сейчас и не по тем ценам, что сейчас. А сейчас у нас вновь появился внутренний рынок, и мы с большим удовольствием выполняем российские заказы", — рассказывает директор по продажам ОАО "Вертолеты России" Сергей Остапенко.
Подготовка пилотов к экстремальным ситуациям, например, отказу обоих двигателей, — одна из главных задач учебного центра. Тренажер имитирует и взлет в сильную метель, и посадку на палубу корабля в условиях качки.
"Это вот такая болтанка специально созданная. Если бы у нас такие тренажеры раньше были, мы бы потеряли значительно меньше пилотов в реальной жизни", — убежден летчик-инструктор Геннадий Леонов.
Теперь, помимо подготовки летных экипажей заказчиков, здесь планируют проводить курсы повышения квалификации для российских и зарубежных пилотов. Занятия будут идти ежедневно с утра и до позднего вечера.
