Настоящая "пробка" из составов с экспортным углем образовалась на станциях Дальневосточной железной дороги. В ожидании выгрузки в портах Посьет, Ванино, Восточный, терминал Астафьева, Владивостокский рыбный порт простаивают 112 поездов.

Настоящая "пробка" из составов с экспортным углем образовалась на станциях Дальневосточной железной дороги. В ожидании выгрузки в портах Посьет, Ванино, Восточный, терминал Астафьева, Владивостокский рыбный порт простаивают 112 поездов. Только на станции Находка скопилось уже более 500 вагонов с углем.

Обычно подобная ситуация возникает в январе-феврале, когда в порты приходят составы с перемерзшим углем и время, затрачиваемое на выгрузку одного вагона, резко возрастает. В этот раз причиной задержек стала техническая неготовность портов к работе в зимних условиях, пояснил агентству ИТАР-ТАСС Дмитрий Бородинский, первый заместитель начальника Дальневосточной дирекции управления движением.

На снижении выгрузки угля сказывается систематический выход из строя погрузо-разгрузочных механизмов. Так, на станции Ванино вместо 30 устройств ежесуточно работают 7-9, добавили в пресс-службе Дальневосточной железной дороги.

Уже введен временный запрет на погрузку в адрес портов Ванино и Посьет. Рассматривается возможность введения запрета погрузки угля на станции Находка, мыс Чуркин и мыс Астафьева, а также нефтепродуктов на станции Блюхер, Гайдамак и Первая Речка.