В Москве расследуют обстоятельства запутанного ДТП на МКАД. Ночью трое байкеров буквально влетели в стоящий посреди полосы автомобиль. У машины пробило колесо, но подвинуться к обочине водитель не пожелал, о знаке аварийной остановки тоже не позаботился. В результате, один байкер погиб, двое получили серьезные ранения.
Инспекторы говорят, что трагедии можно было бы избежать, если бы скорость у мотоциклистов не была слишком высокой. Вообще, это бич современных гонщиков. Но наказать их рублем зачастую невозможно. Многие предпочитают лихачить без номеров.
Даже через стекло они яростно отстаивали свою невиновность. Но все же опасались, видимо, что друзья пострадавших байкеров устроят самосуд. Сначала из "ВАЗа" на разведку буквально вытолкали одного из пассажиров.
Авария случилась на 60-м километре МКАД. У 99-й неожиданно пробило колесо. В машине находилось, по словам очевидцев, минимум четыре человека. Но к бордюру ее почему-то не отогнали, знак аварийной остановки не выставили. В результате трое мотоциклистов слишком поздно заметили препятствие и на огромной скорости влетели в стоящий автомобиль. Один байкер погиб.
В момент падения его мотоцикл ударился в заднюю часть Chevrolet, а сам пилот оказался под задним левым колесом автомобиля Ford. Два других мотоциклиста отделались ушибами и ссадинами. Теперь в причинах ДТП будут разбираться полицейские. Правда они, в отличие от друзей байкеров, не исключают косвенной вины самих мотоциклистов — предстоит выяснить, с какой скоростью они двигались, и соблюдалась ли дистанция. На мотоциклах не было номеров.
Именно на таких выезжают на встречную полосу, обгоняют справа, сбивают зеркала с машин подрезавших водителей и потом сами выкладывают эти видео в Сеть. Правда иногда это делают очевидцы, когда сам мотоциклист уже точно никогда и ничего больше не увидит.
Эти всадники без номеров свою анонимность называют вынужденной: мотосезон в наших широтах длится 3-4 месяца, а транспортный налог платить приходится за целый год. Когда лицо закрыто шлемом, на железном коне нет ни клейма, ни номера — виновника даже самого серьезного происшествия потом можно разыскивать очень долго.
Так произошло и с Юрием Антоновым, после нашумевшего конфликта известного композитора и неизвестного байкера, последнего потом искали больше полугода. Да и потом нашли случайно — слишком редкой оказалась модель мотоцикла.
"Отсутствие номера провоцирует человека на нарушение. Это как человек с оружием — если у него оружие, он становится крутым, а вы же этого не знаете", — говорит байкер клуба ''Ночные волки'' Виктор Келлер.
Логово "ночных волков" способно нагнать жути на кого угодно: здесь все декорировано черепами и неведомыми клыкастыми зверями. Заподозрить обитателей этих мест в сентиментальности просто невозможно, но даже они признаются, что никогда напрасно не рискуют. Членов клуба, которых уличат в серьезных нарушениях, из него даже могут исключить. А вот для остальных лихачей, похоже, никаких серьезных барьеров просто не существует.
Но если нарушать правила, трагедия может случиться и почти на нулевой скорости. На киевском шоссе мотоциклист пытался прорваться через пробку по разделительной полосе. Не удержал равновесия. Именно в этот момент стоявший рядом грузовик начал движение. Смерть наступила мгновенно.
