В Белгородской области продолжаются работы по тушению обломков самолета Ан-148. Черный ящик, по предварительным данным, пока не найден. Экипаж лайнера состоял из заслуженного летчика-испытателя, заслуженного штурмана и двух бортинженеров, которых сопровождали двое граждан Мьянмы.

В Белгородской области продолжаются работы по тушению обломков самолета Ан-148. Черный ящик, по предварительным данным, пока не найден.

Экипаж лайнера состоял из заслуженного летчика-испытателя, заслуженного штурмана и двух бортинженеров, которых сопровождали двое граждан Мьянмы.

Эту информацию сообщил начальник отдела кадров Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) Станислав Скрынник.

По его словам, граждане Мьянмы должны были принимать самолет и осуществлять так называемые "вывозные полеты". Во время такого полета самолет и потерпел крушение.

Он отметил, что это был первый подобный полет данного самолета. Как сообщил Скрынник, самолет вылетел в 10:10 мск. В 10:40 связь с ним пропала.

Обломки обнаружил второй аналогичный самолет, который сопровождал разбившийся Ан-148.

Как сообщил начальник отдела ГУ МЧС в Воронежской области Анатолий Марук, самолет совершал испытательный рейс по маршруту Воронеж – Лиски – Острогожск – Воронеж.

Лайнер рухнул на садовый участок частного дома в 165 километрах от Белгорода в селении Гарбузово Алексеевского района. На земле жертв и разрушений нет. У Ан-148 периодически возникают технические неисправности. Так, ГТК "Россия", у которой единственной пока в парке есть эти машины, летом прошлого года столкнулась с отказом автопилота. 4 июня самолет выполнял рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург на высоте 10600 метров, когда отказал автопилот. Впоследствии при эксплуатации самолета отказ повторился.