Поговорка "не нужно изобретать велосипед" становится все более неактуальной. Легкие средства передвижения, рассчитанные на одну персону, изобретатели продолжают патентовать во всем мире. В апреле этого года в американской рознице появится очередная новинка – транспортное средство Solowheel, что в вольном переводе означает "одинокое колесо". Название почти полностью описывает внешний вид устройства – это действительно колесо диаметром в полметра, заключенное в пластиковый футляр и снабженное двумя подножками по бокам.
Из технического описания становится понятно, что это - электрический моноцикл. Устроен он достаточно сложно – внутри корпуса спрятаны киловаттный электромотор, гиросенсоры и литиево-ионная батарея, которая обеспечивает колесу запас хода в 19 километров. Создатели считают, что этой дистанции с лихвой хватит для путешествия от метро, пригородного поезда или автобуса до офиса и обратно к дому. В общественном транспорте Solowheel придется нести в руках – для этого он снабжен удобной ручкой. Правда, хрупким барышням переноска моноцикла противопоказана – его вес около 9 килограммов.
Ну, а теперь главное – как же на этом чуде передвигаться. Видеоролики, доступные в сети, демонстрируют нам наездников или водителей, которые стоят на боковых подножках колеса и непринужденно катятся со скоростью около 20 километров в час. Производитель утверждает, что ничего сложного здесь нет – почти любой неподготовленный человек способен, посмотрев обучающий DVD, встать на Solowheel и сразу поехать. Управление осуществляется наклонами корпуса. Батарей должно хватать на пару часов катания, полностью заряжаются они от обычной розетки за 45 минут. Планируемая цена моноцикла – полторы тысячи долларов.
К сожалению, для передвижения в российских условиях детище компании Inventist мало приспособлено – у него нет ни мощного протектора для бездорожья, ни шипов для зимы. К тому же настораживает судьба Джимми Хесельдена, владельца компании Segway, погибшим во время прогулки на двухколесном электросамокате. Моноцикл Solowheel, как следует из названия, должен быть ровно в два раза неустойчивее.
"Хай-тек" с Николаем Гринько на радио "Вести ФМ"
