Российская парусная команда "Синергия" заняла шестое место на этапе Средиземноморского кубка, который завершился во французском Марселе. Сильный ветер мистраль, обычный для этих мест, не дал возможности российской команде отыграться в финальных гонках розыгрыша. Накануне из-за сильного ветра все гонки были отменены. И маршрутная гонка, проведенная в пятницу, в которой россияне заняли пятое место, оказалась заключительной для всех участников.
Первое место в Марселе досталось американской команде "Квантум", на втором аргентинский "Матадор", третим пришел франко-германский экипаж "Ауди А1". По итогам двух этапов в португальском Кашкайше и в Марселе лидируют новозеландцы, второе место - у "Ауди А1", третий - "Квантум". Российская "Синергия" пока на шестом месте.
По мнению капитана нашей парусной команды, председателя комитета по промышленной политике Совета Федерации РФ Валентина Завадникова, "Синергия" не раскрыла весь свой потенциал на этапе розыгрыша Средиземноморского кубка. "Шестое место вслед за такими сильными сильными и авторитетными командами мирового уровня, как лодки из США, Новой Зеландии и Великобритании, - это совсем неплохо, тем более, что разрыв между вторым, третьим и четвертым местом совсем невелик, - цитирует Завадникова ИТАР-ТАСС. - Однако "Синергия" способна на большее. Отмененные четыре гонки из-за сильного ветра, который в выходные разбушевался над Марселем, не позволили команде улучшить результат, что она была настроена сделать".
Завадников также отметил, что главное сейчас - оценить совершенные ошибки. "Мы знаем, как их устранять, - добавил он. - У нас было две очень ярких гонки - когда мы заняли второе место, буквально на финише уступив 3 секунды будущему победителю этапа в Марселе американскому "Квантуму" - и маршрутная гонка. В последней нам дорого стоила ошибка с постановкой спинакера".
В этом году в классе "Транспак 52" по новым правилам лодки были модернизированы. В частности, был установлен бушприт и уменьшено количество членов экипажа. "В принципе, команда работает нормально, - сказал он. - Конечно, в физическом плане ей тяжелее, когда на лодке 12 человек. На слабом ветре все работают абсолютно нормально, а вот если сильно дует, тогда требуется большая физическая работа. Если раньше навигатор и тактик делали только свою работу, то теперь они подключаются к работе экипажа и выполняют определенные действия с веревками".
"И все-таки считаю, что в целом команда выступила нормально, - сказал Завадников. - Ошибки есть, но они понятны. Постараемся сделать так, чтобы на следующем этапе, который пройдет в Барселоне, их было меньше".
Завадников рассказал, что если сравнивать с регатой "Луи Виттон Трофи", которая проходит на лодках класса Кубка Америки, и где "Синергия" с поляком Каролем Яблонски в качестве рулевого заняла второе место, в Марселе выступала совсем другая команда. Он также добавил, что "Синергия" не имела возможности как следует потренироваться перед регатой в Марселе, потому что слишком маленький перерыв - всего неделя - был после предыдущих соревнований.
