Капризный ветер "Гарби" не позволил российской парусной команде "Синергия" и всему флоту стартовать в первый день розыгрыша Средиземноморского кубка в классе яхт "Транспак 52", что проходит в Барселоне. А накануне сила ветра оказалась достаточной, чтобы провести тренировочную гонку, в которой из суеверия не стали финишировать лидеры - британская команда "Тим Ориджин" и новозеландская "Эмирэйтс Тим Нью Зиланд".
В парусном спорте существует примета, что тот, кто выигрывает тренировочную гонку, неудачно выступает в дальнейшем. Новозеландская команда, которая по итогам двух прошедших этапов является лидером розыгрыша Средиземноморского кубка, подтвердила свой класс и готова отыграться за упущенную победу на предыдущем этапе в Марселе, где она уступила американскому "Квантуму". Российская "Синергия" финишировала в середине флота. Причем, разрыв между яхтами был минимальный: 4-ю яхту от 9-й отделило всего 8 секунд.
Однако, если во время тренировки ветер дул с силой 10 узлов, то в первый стартовый день он ослаб совсем, и гонки так и не удалось начать. Капитан команды "Синергия" Валентин Завадников, который провел весь день на воде в качестве члена команды, рассказал корреспонденту ИТАР-ТАСС, что "лодка российской команды гораздо лучше приспособлена к сильным и средним ветрам, в слабый ветер она идет хуже".
"Чем меньше брака допустит команда в своей работе, тем больше лодка сможет проявить свой потенциал, тогда можно рассчитывать на высокие места в гонках, - сказал Завадников. - Время покажет, насколько нам удастся это сделать". В четверг, 22 июля, должны состояться сразу три гонки.
