Следствие выясняет обстоятельства аварии на Рублёвском шоссе с участием автомобиля полпреда президента в Госдуме Гарри Минха. Его служебный БМВ столкнулся с "Опелем", за рулем которого сидела 23-летняя девушка. О поведении на дорогах водителей автомобилей с мигалками Ольга Арсланова и Александр Андреев беседовали с радиослушателями в эфире радио "Вести ФМ".
Андреев: Будем говорить о поведении на дорогах водителей служебных автомобилей с мигалками. И будем говорить непосредственно о вашем личном опыте встреч с такими водителями. У нас уже достаточно много сообщений на эту тему.
Арсланова: Уже две громкие аварии с участием мигалки произошли на этой неделе. Одну из них сейчас расследуют, выясняют, кто же был виновен. Это история с полпредом президента в Госдуме Гарри Минхом. Его БМВ столкнулась с "Опелем", и по официальной версии виновата водитель "Опеля". Естественно, появилась и другая информация: некоторые свидетели говорят, что все-таки водитель Гарри Минха нарушал. Но пока с выводами не торопимся, а лишь говорим о том, какой опыт есть у вас. Ведь мигалок в нашей стране по-прежнему довольно много. 877 их осталось, но, напомню, несколько лет назад президент приказал число мигалок сократить. Было их в разы больше.
Андреев: Да. И надо сказать, что это число мигалок легальных, а нелегальных мигалок сколько – их никто посчитать не может. Тем не менее, они есть, безусловно, и это зачастую выясняется во время аварии или в результате каких-то громких скандалов.
Арсланова: И разумеется, водитель зачастую не может определить, настоящая это мигалка или поддельная. И как себя вести на дороге тоже не всегда можно сориентироваться. Пропускать или не пропускать, как реагировать на хамское поведение машины со спецсигналом – обо всем этом будем говорить сегодня с вами.
Пишут нам: "Машины с мигалками, как и все ездящие по Москве, встречаю постоянно. И, к сожалению, случаи, когда они едут спокойно и не нарушая, достаточно редко бывают". И история от нашей слушательницы: "Обгоняла БМВ с мигалкой. Отбили зеркало и умчались на МКАД. Перед Новым годом".
Андреев: Вот еще одно сообщение. "Даже если водитель Минха не виноват, в это никто не поверит", - пишет наш слушатель из Петербурга. А на связи у нас сейчас Сергей. Здравствуйте!
Сергей: Добрый день!
Арсланова: Здравствуйте, Сергей!
Сергей: Добрый день!
Андреев: Каков ваш опыт? Вы как-то сталкивались близко с автомобилями с мигалками?
Сергей: Скажем так, в годы бурной молодости, когда я служил под знаменами, я сам ездил на машине с мигалкой. И у меня в связи с этим уже сформировавшееся отношение к подобным автомобилям. Я считаю, что на автомобиле не оперативных служб мигалки ставить в принципе не нужно.
Арсланова: Но сами поездили.
Сергей: Да. Сам поездил. Но не потому, что это была моя прихоть. Это моя работа была такая.
Арсланова: А скажите честно, приходилось нарушать? Ведь известно, что машине с мигалкой иногда разрешается отклоняться от правил дорожного движения.
Сергей: Честно, да. И не приходилось, а есть такое, знаете, сленговое выражение – идем с нарушением. То есть если торопимся, то команда "идем с нарушением". Или там: "с нарушением уходим налево через две сплошные".
Андреев: Сергей, а часто торопились?
Сергей: Нет. Но мигалку часто включали.
Андреев: Спасибо. Наш слушатель Сергей.
Арсланова: Удивительно. Человек пользовался мигалкой, сам пересекал две сплошные, а сейчас говорит, что все мигалки, кроме тех, которые положены оперативным службам, нужно запретить. Очень интересно.
Эфир программы "Скажите прямо" слушайте в аудиофайлах
