В августе рост КАРГО-индекса замедлился по сравнению с предыдущим месяцем на 0,3 процентных пункта (п.п.) до 110,3%, что может свидетельствовать о некоторой стагнации в реальном секторе экономики России.
Снижение также отмечается и при сравнении КАРГО-индекса с аналогичным периодом предыдущего года, сообщают "Вести. Экономика". За месяц показатель потерял 1,1 процентных пункта, и его значение составило 110,3%. Однако говорить о значительных сдвигах в экономике пока рано. Такие изменения могли быть результатом последствий аномальной жары и некоторого снижения инвестиционной активности. Вдобавок к этому август нынешнего года сравнивается с относительно успешным периодом 2009 года. Но официальная статистика смотрит на экономику страны с большим пессимизмом. В июле индекс выпуска в базовых отраслях экономики, рассчитываемый Росстатом с месячным запозданием, снизился сразу на 3,9 процентных пункта до 103%. Таким образом, тенденции официального и транспортного показателей расходятся второй месяц подряд. Причем, комментировать, что вызвало столь масштабное падение индикатора, представитель Росстата не стал, а очевидных выводов на эту тему нет.
Вместе с тем в структуре КАРГО-индекса также произошли довольно существенные изменения. Второй месяц подряд растет доля нефтяных грузов – только за август их доля возросла на 1 п.п. до 53,3%. Причем, как и отмечалось раньше в таких случаях, происходит это за счет снижения доли второй по значимости составляющей индикатора – строительных грузов (на 1 п.п. до 35,2%).
Достаточно низкие для себя результаты показали зерно (падение за месяц на 0,1 п.п.) и лесные грузы (снижение на 0,05 п.п.). Что касается физических объемов погрузки девяти грузов, входящих в состав КАРГО-индекса. То у четырех из них (строительных и лесных грузов, черных металлов и зерна) этот показатель в августе по сравнению с июлем снижался. А у оставшихся пяти, напротив, рос.
Таким образом, КАРГО-индекс показывает, что к концу лета наметилась некоторая стагнация в реальном секторе экономики. Основная нагрузка по поддержанию стабильности вновь ложится на плечи нефтяной отрасли.
