Большое количество рекламных щитов мешает размещению терминалов системы комплексной безопасности на транспорте в метрополитенах российских городов. Об этом сообщил сегодня глава МЧС РФ Сергей Шойгу на межведомственном совещании.
"В метрополитенах некоторых городов все площади сданы в аренду рекламным компаниям и куда-нибудь в приемлемое место поставить терминалы невозможно", – сказал он. "Но вопросы безопасности должны быть приоритетными. Это неправильно, когда люди, не думая, зарабатывают на вопросах безопасности", – подчеркнул министр.
"Давайте договоримся, что мы в ближайший квартал все эти вопросы снимем", – обратился Шойгу к коллегам из МВД, ФСБ и Минтранса на селекторном совещании. В свою очередь, статс-секретарь, заместитель главы МЧС Владимир Пучков пообещал Шойгу, что "все эти проблемы будут решены".
Глава МЧС проинформировал, что установка терминалов безопасности в метро крупных российских городов начнется уже в этом году, сообщает ИТАР-ТАСС. В дальнейшем ими планируется оборудовать аэропорты, авто- и железнодорожные вокзалы.
"Завершена работа по оснащению наиболее уязвимых объектов транспортной инфраструктуры специальными устройствами защиты населения. Я имею в виду пилотные зоны в восьми городах России – Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Нижнем Новгороде, Самаре, Казани, Екатеринбурге и Волгограде, – сказал министр. – Первый этап создания пилотных зон завершен. К 31 марта мы должны сделать окончательное заключение о приемлемости того или иного варианта, чтобы провести все конкурсы на монтаж и постановку на вооружение в 2011 году этих систем на все метрополитены. В перспективе они также будут ставиться в аэропортах и на вокзалах – речных, железнодорожных и автовокзалах".
После терактов в московском метро президент России Дмитрий Медведев 31 марта прошлого года подписал Указ "О создании комплексной системы обеспечения безопасности на транспорте". МЧС отвечает за исполнением мероприятий по защите от угроз техногенного и природного характера, информирования и оповещения населения на транспорте.
Терминальные комплексы включают в себя массовое информирование, как визуальное, так и звуковое, сбор информации, видеонаблюдение, экстренную связь, датчики радиационного и химического контроля. "Данные подсистемы будут корректироваться по мере необходимости, с внедрением новых технических средств", – пояснил министр.
"В этом году у нас должны быть полностью завершены все работы по Казани, Нижнему Новгороду, Екатеринбургу, Самаре. По Москве и Санкт-Петербургу планы несколько продолжительнее и рассчитаны на несколько лет", – отметил Шойгу. В свою очередь, министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщил, что должны быть еще уточнены технические параметры новых систем.
