Пограничники КНДР в субботу задержали у своих берегов российский теплоход "Лидия Демеш". Он следовал с грузом автомобилей из японского порта Хамата во Владивосток.
Как сообщает Владивостокский спасательно-координационный центр, теплоход был остановлен пограничным кораблем КНДР у мыса Масудан, в 3-5 милях от побережья. По сообщению капитана судна, на борт судна поднялись офицер и двое моряков-пограничников. Они приказали следовать российскому судну в один из портов Северной Кореи. Причины задержания неизвестны. О задержании судна уже сообщено российским пограничным властям и в МИД РФ. Сейчас связи с судном нет.
По одной из версий, российский теплоход мог зайти в территориальные воды КНДР, укрываясь от непогоды. Такое предположение сделали специалисты владивостокского морского Спасательно-координационного центра (СКЦ), сообщившие, что почти по всему Японскому морю штормит. Во Владивостоке, например, скорость ветра достигала сегодня 27 метров в секунду, в открытом море ветер может быть еще сильнее.
Пока неизвестно, в какой порт КНДР отведено судно. Согласно общепринятым международным правилам, заход в территориальные воды какой-либо страны для укрытия от шторма нарушением не считается. По информации дежурного капитана СКЦ Владимира Ерошкина, сотни японских рыболовецких шхун при шторме прячутся возле Курильских островов, российские суда от непогоды также могут укрываться под японскими берегами.
Обычным в этой практике является уведомление, поступающее по конкретным адресам российским или японским властям от капитанов судов. Кому посылать такое же уведомление в КНДР - никто не знает. Каждый год российские транспорты попадают в такие ситуации, какая произошла сегодня с теплоходом "Лида Демеш". Это судно приписано к порту Петропавловск-Камчатский, экипаж теплохода состоит из 25 человек.
Судьбу теплохода и его экипажа выясняют работники российской дипмиссии в КНДР.
Последний подобный случай произошел в декабре 2005 года. Тогда у берегов Северной Кореи был задержан российский теплоход "Терней". Как напоминает ИТАР-ТАСС, Российское судно зашло в территориальные воды КНДР в поисках укрытия от шторма. Капитан судна действовал в рамках международного права и выполнил все необходимые формальности. Он официально уведомил власти КНДР о своем положении и сделал об этом запись в судовом журнале. Однако северокорейские пограничники посчитали, что российский теплоход незаконно зашел в воды КНДР и задержали судно. Под арестом в северокорейском порту Кимчек российский теплоход пробыл 15 дней. После завершения разбирательства, в котором активное участие приняли российские дипломаты, северокорейские власти сняли свои претензии и судно вернулось во Владивосток.
