Мировая автомобильная промышленность вступает в период замедления темпов роста по всему миру. Спрос на автомобили в Европе начинает сокращаться, в Китае также продажи растут вяло, считает главный исполнительный директор Nissan Motor Co. Карлос Гон.
За последние два года американский рынок был основным источником беспокойства для компании. Однако в последние несколько месяцев проявился тренд к ослаблению продаж во многих странах Западной Европы.
Кроме того, бурно растущий китайский рынок, вероятно, перестанет оказывать автопроизводителям такую же значительную поддержку, как в прошлые годы.
"Мы движемся к ослаблению темпов роста отрасли по всему миру. Это все - стечение неблагоприятных обстоятельств", - заявил Гон, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на The Wall Street Journal.
Ухудшение экономических условий за пределами США усложнит попытки мировых автопроизводителей остановить растущие потери. Для американской General Motors самым благоприятным рынком в последние годы был Китай, для Ford - Европа. В условиях ухудшения ситуации в отрасли, можно ожидать создания альянсов между автопроизводителями, а также сделок по слиянию и поглощению, считает К.Гон.
"Я думаю, мы увидим консолидацию в этом секторе", - отметил он. Гон также является главным исполнительным директором альянса Renault-Nissan, созданного в 1999 году.
Кризис на рынке жилья США и ухудшение ситуации в экономике страны негативно отразились на объемах продажи автомобилей. В то же время высокая стоимость топлива способствовала росту интереса американцев к компактным автомобилям.
Автопроизводители спешат отреагировать на подобные изменения. Согласно источнику, 24 июля Ford объявит о планах переориентации трех заводов по производству грузовиков в Северной Америке на выпуск небольших автомобилей, первоначально предназначенных для европейских рынков, сообщил газете источник, близкий к компании. Заводы будут переоборудованы для производства компактных машин на основе традиционных компонентов, используемых Ford в Европе для выпуска ряда моделей.
