Санкт-Петербургский НИИ телевидения станет головной организацией научно-производственного объединения "Сириус". В холдинг войдут около 20 институтов и предприятий, где разрабатываются и производятся автоматизированные и информационные системы.
Колыбель космического ока – Санкт-Петербургский научно-исследовательский институт телевидения. Здесь сконструировали камеру, с помощью которой полвека назад был сделан первый снимок обратной стороны Луны. Со дня своего основания институт выпускает телеаппаратуру для надводных, подводных и даже глубоководных кораблей. Работа под водой и в космосе всегда рискованная. Для уверенной ориентации в пространстве необходимы точные телевизионные и акустические приборы.
"Других средств, кроме гидроакустических и наших, у корабля нет, чтобы воспринимать окружающую обстановку. Мы делаем глаза", – объясняет Александр Умбиталиев, генеральный директор ФГУП "НИИ телевидения".
Глубоководное давление требует особых технологий. Не зря многие специалисты считают: устройство субмарины гораздо сложнее, чем космического корабля. Каждая подводная лодка – итог кооперации сотен предприятий, из них около десяти – оптические и телевизионные.
"Одно предприятие изготовить даже фонарик для подводной лодки, работающей на больших глубинах, не в состоянии. Или телекамеру, которые бы выдерживали давление на глубине более 5 тысяч метров, при этом, чтобы стекло не хрустнуло, камера поворачивалась, изображение было четким", – считает Александр Умбиталиев.
Подводный ракетный крейсер "Карелия", спущенный на воду после модернизации на Севмаше, оснащен многофункциональным техническим комплексом НИИ телевидения. Все забортные телекамеры и внутрикорабельная система "Экран" сделаны в Санкт-Петербурге.
"Сейчас по заказу Индии строится авианосец, его условное имя "Горшков", и на нем также будет установлена аппаратура нашей разработки", – рассказывает Людмила Голубева, начальник отдела внешних связей и маркетинга ФГУП "НИИ телевидения".
Телевизионная система мониторинга посадки "палубников" уже много лет безотказно работает на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов". Телекамеры установлены по бортам и непосредственно на палубе. Благодаря им мгновенно оценивать ситуацию при взлете и посадке может не только командование, но и летчик в кабине самолета.
"Линия глиссады – это направление, по которому осуществляет посадку самолет. Им бы это хотелось бы видеть на экране у себя в самолете. Так они чувствуют себя уверенней", – объясняет Людмила Голубева.
Перспективная разработка института – лазерные телесистемы. Позволят увеличить дальность наблюдения под водой в два раза. Применимы не только в подводном флоте.
"Мне очень хочется визуализировать процессы в аэродинамических трубах для ЦАГИ. Макеты летательных аппаратов обклеиваются тряпочками, бумажками для того, чтобы видеть, что происходит на самом деле. Вот такие процессы можно визуализировать Как смешиваются струи газа, наблюдать непосредственно, как текут газы. Какие течения там происходят", – делится планами Александр Умбиталиев, генеральный директор ФГУП "НИИ телевидения".
Это позволит проводить диагностику газотурбинных систем самолетов. Институт телевидения готов представить подобную технологию уже в середине будущего года.
Сегодня – время объединяться, полагают в госкорпорации "Ростехнологии". Высокотехнологичные продукты могут быть созданы только при четком взаимодействии бизнеса и науки, разработчиков и производителей.
"В этом может очень ярко проявиться синергетический эффект. Когда возможности каждого предприятия суммируются и многократно приумножаются", – говорит Александр Умбиталиев.
Санкт-Петербургский НИИ телевидения станет головным предприятием научно-производственного объединения "Сириус". Новый холдинг объединит более 20 предприятий и институтов.
