"Сокол" и "Планерная" - самые жаркие станции московского метро, а самые прохладные - "Выставочная" и "Международная". По данным московского метрополитена, если температура воздуха на улице – 18-20 градусов, то на "Соколе" и "Планёрной" устанавливается почти тропическая жара – 27 градусов выше ноля. Большинство жалоб от пассажиров столичного метро поступает именно на духоту.
Почти также жарко - 26 градусов - на станциях "Юго-Западная", "Проспект Вернадского" и "Чистые пруды", "Тверская", "Павелецкая", "Смоленская", "Электрозаводская", "Калужская", "Тургеневская", "Полежаевская", "Китай-город", "Кузьминки". На градус ниже покажет термометр на "Пражской", "Нахимовском проспекте", "Нагорной", "Цветном бульваре", "Менделеевской".
Самыми комфортными станциями признаны Каховская и Калининская линия метро: здесь на всех станциях плюс 20-24 градуса. Прохладно на "Каширской" - 20,5 градусов, на станции "Крылатская" температура на почти градус выше - 21,3 градуса, примерно столько же на станциях "Свиблово", "Беляево", "Беговая". А самые "холодные" - это "Выставочная" и "Международная" - 19 градусов.
Филевскую линию метро можно назвать самой контрастной в плане температур. Здесь самый большой разброс - на станциях "Александровский сад" и "Киевская" больше 25 градусов, на "Выставочной" и "Международной" - 19 и 20 градусов. На всех станциях Кольцевой линии метро температура воздуха находится в пределах плюс 23-24 градусов.
Первый в истории московского метро оборудованный кондиционерами поезд начал перевозить пассажиров на Кольцевой линии "подземки" со 2 июля 2009 года. В вагонах поезда "Русич" температура не превышает плюс 24 градуса. Однако, по отзывам пассажиров, это не добавило комфорта. Когда поезд останавливается, и двери открываются, охлажденный воздух выходит, а кондиционер начинает работать сильнее. Когда закрываются, то мощность системы климат-контроля снижается. До следующей остановки атмосфера внутри вагона не успевает заметно охладиться.
В ближайшее время таких поездов в московском метрополитене прибавится. Первые поезда "Русич" появились в московском метро в 2003 году, они ходят на Арбатско-Покровской и Бутовской линиях. Поезда новой серии "Русич" пополнят парк составов на Арбатско-Покровской и Митинско-Строгинской линиях. Кроме того, в будущем планируется провести замену всего подвижного состава Кольцевой линии - это будут именно новые вагоны "Русич".
Как сообщает ИТАР-ТАСС, уже в мае будущего года в московском метро появятся новые современные составы.
