Дальнейшее развитие пиратства у берегов Сомали может привести к резкому росту цен на продукты в Африке. Лишь малая часть африканцев сможет позволить себе покупать их. Такое мнение высказал в четверг глава Ассоциации портовых властей Восточной и Южной Африки.

Дальнейшее развитие пиратства у берегов Сомали может привести к резкому росту цен на продукты в Африке. Такое мнение высказал в четверг глава Ассоциации портовых властей Восточной и Южной Африки Джером Нтибарекерва.

"Из-за развития пиратства возрастет стоимость морских перевозок, либо судовладельцы будут направлять суда в обход Аденского залива, либо им придется платить большие страховые суммы, - считает эксперт. - А тем временем для многих африканских стран, особенно изолированных от моря, затраты на транспорт составляют до 70% от конечной цены".

"Дальнейшее увеличение стоимости продуктов приведет к тому, что лишь малая часть людей сможет позволить себе покупать их, - уверен Нтибарекерва. - Кроме того, пострадают и порты, в частности, в Джибути, в значительной степени зависящей от морских перевозок", передает ИТАР-ТАСС.

"Поэтому мы планируем к саммиту Афросоюза в январе подготовить соглашение, в котором будут четко прописаны юридические нормы, применяемые по отношению к пиратам, и обозначена общая позиция к проблеме, - отметил глава Ассоциации.

Нтибарекерва добавил, что пока единства в позициях африканских стран не наблюдается в связи с тем, что какие-то государства сомалийское пиратство затрагивает гораздо больше, чем другие.

Только за этот год бандиты совершили более 110 нападений на различные суда в Аденском заливе и к востоку от сомалийского побережья. Треть атак увенчалась успехом.

В настоящее время в руках пиратов находится около 15 судов, включая украинское судно "Фаина" с вооружением на борту и супертанкер из Саудовской Аравии "Сириус стар", груженный 2 миллионами баррелей нефти общей стоимостью 100 миллионов долларов.