Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России оштрафовала "РЖД" и ее дочернее общество - ОАО "Рефсервис" - к административной ответственности в виде штрафа за злоупотребление доминирующим положением.
Размер штрафов составит 151 миллиона 167 тысяч 210 рублей и 2 миллиона 532 тысяч 480 рублей соответственно, сообщила пресс-служба ведомства.
Факт злоупотребления был установлен в рамках рассмотрения дела, возбужденного 14 сентября 2007 года в отношении ОАО "РЖД" и дочернего общества ОАО "РЖД" - ОАО "Рефсервис". В ходе рассмотрения было установлено нарушение антимонопольного законодательства со стороны группы лиц в составе ОАО "РЖД" и ОАО "Рефсервис", а именно - нарушение статьи 10 федерального закона "О защите конкуренции".
ФАС России рассматривала действия ОАО "РЖД" и ОАО "Рефсервис" как действия группы лиц хозяйствующего субъекта, так как согласно статье 9 федерального закона "О защите конкуренции" группой лиц признается хозяйственное общество и юридическое лицо, если такое юридическое лицо имеет в силу своего участия более чем 50% общего количества голосов, приходящихся на голосующие акции в уставном капитале этого хозяйственного общества.
Установленные законом "О защите конкуренции" запреты на действия (бездействия) хозяйствующего субъекта, хозяйствующих субъектов распространяются на действия (бездействия) группы лиц.
Нарушение выразилось в уклонении ОАО "РЖД" от предоставления под погрузку грузоотправителям изотермического и рефрижераторного подвижного состава перевозчика для осуществления перевозок по ставкам, предусмотренным прейскурантом 10-01 для перевозчика, утвержденным постановлением Федеральной энергетической комиссии РФ. Кроме того, ОАО "РЖД" предоставляло указанный подвижной состав исключительно дочернему обществу, которое действовало как посредник между перевозчиком и грузоотправителем, увеличивая установленные для перевозчика ставки сборов.
Таким образом, предоставление перевозчиком грузоотправителю рефрижераторного и изотермического железнодорожного подвижного состава перевозчика происходило не на основании публичного договора перевозки грузов железнодорожным транспортом, заключаемого между перевозчиком и грузоотправителем в соответствии с поданной грузоотправителем заявкой, а на основании договоров, носящих непубличный характер. Это приводило к увеличению стоимости продуктов питания.
