По данным финской государственной телекомпании "Юле", наблюдательные системы финских военно-морских сил ни разу не обнаруживали сухогруз Arctic Sea после того, как в конце июля текущего года он пропал в районе пролива Ла Манш. Финские ВМС постоянно сверяли данные судна по государственной системе мониторинга AIS и пытались несколько раз обнаружить его, но Arctic Sea ни разу не был ими замечен.
Представитель ВМС Финляндии, выступая в телефире, отметил, что, хотя современные системы радаров, радио и спутникового слежения позволяют запеленговать находящиеся в море суда, определить конкретное судно намного сложнее. Именно этими сложностями объясняют в Финляндии тот факт, что поступающие в последние дни сигналы о местонахождении пропавшего судна оказываются неверными, сообщает ИТАР-ТАСС.
Полиция в субботу заявила, что пропавшее судно Arctic Sea захвачено и за него уже потребовали выкуп, но, по их данным, о местонахождении сухогруза по-прежнему нет достоверных данных.
Груженый лесом сухогруз Arctic Sea с экипажем из 15 россиян вышел из финского порта Якобстад (Пиетарсаари) 22 июля курсом на Алжир. 28 июля связь с ним внезапно прекратилась, когда сухогруз находился близ атлантического побережья Португалии. 24 июля в Балтийском море у берегов Швеции на борт судна поднялись от 8 до 10 хорошо вооруженных лиц в масках, представившись представителями шведской полиции. В результате инцидента ранения получили три члена команды. Все моряки были связаны, на судне прошел тщательный обыск на предмет обнаружения наркотиков. Спустя 12 часов часть неизвестных лиц покинула борт, выведя из строя оборудование связи.
Последний радиоконтакт с судном состоялся 29 июля, когда судно проходило пролив Ла-Манш в районе Дувра. Представитель британской береговой охраны Марк Кларк заявил, что в ходе переговоров не было замечено ничего подозрительного. В свою очередь морские власти Испании сообщили, что Arctic Sea не входил в Средиземное море и не проходил Гибралтарский пролив.
Сухогруз Arctic Sea (первое название судна "Охотское") имеет дедвейт 4,706 тысячи тонн. Он был построен в 1991 году, ходит по флагом Мальты.
