Памятная стела стала главным символом отмечаемого сегодня 100-летия первой в России кольцевой железнодорожной линии - Малого кольца Москвы. Под звуки духового оркестра и паровозные гудки ее торжественно открыли на станции "Лихоборы", расположенной на севере столицы.
Как передает ИТАР-ТАСС, скульптурная композиция состоит из трех форм: основной стелы высотой в несколько метров, бронзовой модели паровоза и модели тепловоза. Именно этот подвижной состав в течение ста лет использовался на Малом кольце. На стилизованном постаменте, напоминающем колесо, рельсы и шпалы, символ Москвы - Кремль, который опоясывает железная дорога с идущим по ней поездом.
Гости церемонии смогли также сегодня увидеть, как сто лет назад открывалось регулярное движение поездов по Малому кольцу. Здесь можно было встретить дам в платьях тех времен, кавалеров в сюртуках, с нетерпением ожидавших поездки, газетчиков, выкрикивавших заголовки "Московского железнодорожника", кружащиеся в вальсе пары, коробейников, продающих бублики.
А красную символическую ленточку перерезал и позвал всех "по Кольцу проехаться, да на Белокаменную полюбоваться" московский генерал-губернатор. На церемонии открытия стелы начальник Московской железной дороги Владимир Старостенко отметил, что "Малое кольцо уже сейчас может использоваться для движения поездов со скоростями до 100 км/час". "Для организации таких перевозок, прежде всего скоростных пассажирских экспрессов, здесь необходимо только провести электрификацию дороги и оборудовать пересадочные узлы для связи с другими видами городского транспорта", - сказал он.
Свою историю Малое кольцо, протяженностью в 54 километра, ведет с 1908 года, когда здесь открылось регулярное движение пассажирских и грузовых составов. Эта магистраль является сложнейшим инженерным сооружением, аналогов которому до сих пор нет ни на одной железной дороге мира. Линия, которая к началу прошлого столетия проходила по окраинам Первопрестольной, сегодня попала почти в центр разросшегося мегаполиса и связала воедино 11 радиальных направлений. Для Малого кольца был проложен 31 мост через Москву-реку, сооружено несколько тоннелей и эстакад.
Для обслуживания магистрали имеется свыше 200 технических зданий и сооружений, 13 станций, а общая протяженность путей Кольца, включая соединительные ветки и дополнительные пути, составляет 124 километра. При этом, некоторые станции являются признанными памятниками архитектуры и истории.
