Авиакомпании KrasAir придется избавится от устаревших воздушных судов. Об этом в среду заявил заместитель генерального директора аэропорта Внуково Виталий Ванцев, прибывший в Красноярск в качестве руководителя антикризисного штаба по ситуации с красноярской авиакомпаний.
"Нам придется расстаться со многими судами, так как на них летать экономически невыгодно", – сказал Ванцев на встрече с трудовым коллективом авиакомпании. Он отметил, что одной из причин сложившейся в KrasAir кризисной ситуации, возможно, стало как раз использование устаревших судов Ту-154м. По его словам, по сравнению с "Боингом-737" отечественный лайнер использует на 2,5 тонны больше топлива за один летный час. "KrasAir пытался конкурировать с современными компаниями устаревшими судами. При этом из-за чрезмерного расхода топлива на каждом самолете компания по сути теряла до 800 тысяч евро в месяц", – подчеркнул Ванцев.
Виталий Ванцев отметил, что "тяжелый период для компании продлится до мая". Однако это никак не отразится на служащих компании: уже сейчас началась выплата задолженностей по заработной плате, которая будет полностью погашена через 2 недели. Прежние рабочие места останутся за сотрудниками, которые лишь перейдут из одного юридического лица в другое – в "Атлант-Союз", в состав которой помимо активов альянса AiRUnion войдут авиакомпании "ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии", "Саратовские авиалинии" и "Владивостокавиа".
