Ограждения, препятствующие падению пассажиров на пути, появятся на станциях новых линий метро в Москве и других городах. Существующие станции московской подземки не рассчитаны на установку подобных сооружений. Усовершенствование вводится по требованию Гепрокурартуры в связи с участившимися случаями гибели людей.

Ограждения, препятствующие падению пассажиров на пути, появятся на станциях новых линий столичного метро. Существующие станции московского метро по многим параметрам не рассчитаны на установку подобных сооружений, - сообщили в понедельник "Интерфаксу" в пресс-службе метрополитена.

Установка таких конструкций запланирована, в частности, на третьем пересадочном контуре метрополитена.

Ранее сообщалось, что по поручению Генеральной прокуратуры России в суды направлены заявления с просьбой обязать руководителей метрополитенов российских городов оборудовать платформы средствами безопасности. Официальный представитель Генпрокуратуры Марина Гриднева заявила агентству, что соответствующие заявления прокуроры направили в суд в связи с участившимися случаями гибели людей в результате падения на железнодорожные пути подземки.

Гриднева отметила также, что прокуроры субъектов РФ провели проверки соблюдения прав граждан, пользующихся услугами метрополитенов. "Результаты проверок свидетельствуют о необходимости незамедлительного принятия дополнительных мер по обеспечению безопасности пассажиров и защите их прав", - подчеркнула представитель Генпрокуратуры. По ее словам, "изучение материалов расследований несчастных случаев, произошедших в метрополитенах, показало, что основными причинами гибели и травматизма граждан являются падение пассажиров на пути вследствие ухудшения самочувствия, неосторожных или умышленных действий граждан". Наиболее часто эти случаи происходят в часы пик.

"В ходе проверок было установлено, что метрополитены, являясь транспортными предприятиями, связанными с повышенной опасностью, не в полной мере выполняют возложенную на них законом обязанность предоставления пассажирам безопасных услуг по перевозке, исключающих причинение вреда жизни и здоровью граждан", - подчеркнула Гриднева. Между тем, по ее словам, "международный опыт работы метрополитенов показывает, что случаям травматизма пассажиров при падении на пути может препятствовать установление перегородок, отделяющих край платформы от подвижного состава".

"С учетом сложившейся ситуации, а также в целях недопущения несчастных случаев, связанных с гибелью и получением травм граждан в метрополитенах, прокуроры Москвы, Санкт-Петербурга, Свердловской, Нижегородской и Самарской областей направили в суды заявления с просьбой обязать руководства метрополитенов оборудовать платформы станций техническими приспособлениями (перегородками), исключающими возможность падения на пути пассажиров, находящихся на платформах", - резюмировала Гриднева.