Строительство в Московском метрополитене специальных заграждений, защищающих пассажиров от падения на пути, нанесет только ущерб и приведет к увеличению числа жертв, считает главный архитектор ОАО "Метрогипротранс" Николай Шумаков.
Генпрокуратура РФ потребовала незамедлительно принять дополнительные меры по обеспечению безопасности пассажиров и защите их прав в метрополитенах Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов в связи с участившимися там случаями гибели и травматизма граждан. Прокуроры, в частности, требуют оборудовать платформы станций техническими приспособлениями (перегородками), исключающими возможность падения на пути пассажиров.
"На старых станциях это вообще нереально. Абсурдное предложение. Любое минимальное препятствие на пути пассажиров нанесет только ущерб. Жертв будет раза в два-три больше", - считает Шумаков. По его мнению, специальные заграждения создадут сумятицу в движении пассажиров в самый ответственный момент - перехода с платформы в вагон и обратно.
Кроме того, заметил Шумаков, "все старые станции являются памятниками архитектуры, и никакого вмешательства быть не может". "А как раз эти станции и находятся в центре города и являются одними из самых загруженных", - добавил он.
"Статистика жертв есть, но в Москве она ниже, чем в других городах. Непонятно, почему прокуратура занялась этой проблемой", - добавил эксперт.
По словам Шумакова, "Метрогипротранс" разрабатывает проекты двух новых линий столичной подземки - Солнцевскую и третий пересадочный контур, которые, по его словам, будут более безопасными для пассажиров. "Это совсем другие технологии, совсем другие проекты. Будет работать единая система открытия дверей - на платформе и в вагоне, поезда будут ходить без машинистов", - сказал эксперт, передает РИА Новости.
Ранее исполняющий обязанности руководителя пресс-службы столичной "подземки" Павел Сухарников сообщил, что специальные перегородки, защищающие пассажиров от падения на пути, установят на всех станциях новых линий Московского метрополитена, однако на старых линиях, по его словам, это сделать невозможно технически.
