Под музеем-заповедником "Коломенское" планируется построить объединенный тоннель для автомобилей и метро. Он поможет продлить Каховскую линию от "Каширской" до "Печатников", а его автодорога станет участком Четвертого транспортного кольца. Длина тоннеля на 350 метров превысит нынешний рекорд.

Под музеем-заповедником "Коломенское" через район Нагатинский затон планируется построить самый длинный городской тоннель в Европе. Объединенный тоннель для автомобилей и метро поможет продлить Каховскую линию от станции "Каширская" до станции "Печатники", а его автодорога станет участком Четвертого транспортного кольца.

Общая длина тоннеля составит 4,85 км, сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-служба ОАО "Метрогипротранс". По нижнему ярусу будут следовать поезда метро. Верхний уровень предполагается отвести для автомобильного транспорта. Тоннель будет построен по тому же принципу, что и тоннель на Звенигородском шоссе под Серебряным бором, однако для автотранспорта он будет не трех-, а четырехполосным.

Предпроектная стадия работ на сегодняшний день уже пройдена. Этот тоннель станет длиннее еще одного подобного сооружения - в этом году начнется строительство 4,5-километрового тоннеля, который пройдет под Борисовскими прудами. Он станет частью Южной рокады - дороги, которая будет проложена вокруг Царицынского парка. Пока же самым длинным тоннелем в Москве считается Лефортовский - его длина составляет 2 км 150 м. Самым же протяженным городским тоннелем в Европе на сегодняшний день (4,5 км) является тоннель в Дублине.