Французская Peugeot Citroen построит новый завод в районе поселка Росва Калужской области. Соответствующее инвестиционное соглашение было подписано вчера в Москве. Строительства завода предположительно начнется в мае при помощи местных властей.
Губернатор Калужской области Анатолий Артамонов на церемонии подписания инвестиционного соглашения подчеркнул важность сотрудничества с Peugeot Citroen для развития нового профиля региональной экономики и создания нового имиджа Калужской области. По его словам, объемы выпускаемой продукции уже работающего завода Volksvagen и будущего завода Peugeot Citroen - около 600 тысяч автомобилей в год - станут надежной основой для прихода в региональную экономику крупных производителей автокомпонентов.
Объем инвестиций компании PSA Peugeot Citroen на первом этапе реализации проекта составит около 300 миллионов евро. Будущий завод займет земельный участок площадью около 140 гектаров в районе поселка Росва. Еще 50 гектаров будут выделены Правительством Калужской области для парка поставщиков автокомпонентов. Областные власти обязуются обеспечить земельный участок необходимой инженерной и транспортной инфраструктурой, а также расширить имеющуюся образовательную программу в данной сфере и предоставить налоговые льготы, передает "Калуга-онлайн".
Начало строительства завода намечено на май-июнь 2008 года. К 2010 году мощность производства достигнет 150 тысяч автомобилей в год и удвоится к 2012—2013 годам. Автоконцерн намерен производить семейные автомобили среднего класса для продажи на российском рынке. При этом среди возможных моделей представители концерна называют, как "Peugeot 308" и "Citroen C4", так и "Peugeot 4007" и "C-Crossers". На предприятии предполагается создать 2600 рабочих мест.
Как рассказала "Вестям" директор департамента Маркетинга НКГ "2К Аудит - Деловые консультации" Елизавета Толстая, французская компания станет одним из последних иностранных автопроизводителей, запустивших свое производство в России. "Запускать новые заводы после 2010 года будет уже не так выгодно, в связи с чем, что другие иностранные производители уже откроют свои мощности в России до этого срока", - считает аналитик.
По мнению Толстой, в ближайшие два-три года развернется острая конкурентная борьба за российского потребителя среди иностранных автопроизводителей. К 2010 году большинство иностранных автоконцернов уже запустят свои производства в России, и будут выводить свои заводы на максимальные объемы производства. К 2012-2014 годам, российский рынок, скорее всего, уже будет поделен, к тому же существенно замедлится его рост. Таким образом, чтобы получить свою долю на рынке, иностранным автопроизводителям уже к 2010 году необходимо будет представить российскому потребителю свою продукцию местного производства.
Открытие завода PSA Peugeot-Citroen под Калугой, судя по всему, станет успешным шагом для компании, считает аналитик. Марки автомобилей, которые планируется выпускать на российском, заводе могут составить серьезную конкуренцию уже выпускаемым в России иностранным моделям. Peugeot-307 и Citroen-С4 и без того пользуются спросом среди российских потребителей – около 50% всех продаж Citroen и Peugeot в России приходится именно на эти марки. Сборка под Калугой позволит снизить цену на автомобили примерно на 15%, что значительно увеличит спрос на эти модели.
В этом году PSA Peugeot-Citroen рассчитывает увеличить продажи в России на 5%. После открытия завода PSA Peugeot-Citroen под Калугой, компания вполне может рассчитывать на увеличение продаж еще на 30-40%.
