Вопрос о введении инвестиционной составляющей в тарифы на железнодорожные грузоперевозки будет решен до 15 мая. Об этом заявил глава Минтранса Игорь Левитин по итогам заседания правительства, которое в четверг рассматривало проблемы развития транспортной системы России.
"К 15 мая этот вопрос будет решен", - сказал Левитин.
"Здесь вопрос такой: насколько введение инвестиционной составляющей повлечет увеличение стоимости грузоперевозок", - сказал он. Доля инвестиционной составляющей в росте грузовых тарифов в 2009 году оценивается примерно в 6-8%.
Министр считает, что инвестиционная составляющая в тариф введена не будет, то придется осуществлять прямую бюджетную поддержку железнодорожной отрасли.
"Так как увеличение грузовых тарифов вызывает серьезную озабоченность, мы решили посмотреть возможности бюджета по финансированию железнодорожного транспорта", - сказал Левитин.
Дефицит финансирования железнодорожной отрасли составляет 1,4 триллиона рублей, отметил министр. В 2009 году, по словам главы Минтранса, федеральный бюджет впервые будет напрямую выделять средства для финансирования отрасли.
"Если это будут деньги из бюджета, это будет лучше для населения и для российской экономики", - заявил глава Минтранса, отметив, что запланированный рост железнодорожного тарифа менее значителен, чем рост тарифов в энергетике.
