К подледниковому озеру в Антарктиде движутся два российских гусеничных поезда с научной аппаратурой. Об этом сообщил в понедельник замруководителя Российской антарктической экспедиции Вячеслав Мартьянов.

В Антарктиде с прибрежной станции "Прогресс" на внутриконтинентальную "Восток" на куполе материка отправился второй санно-гусеничный поезд в составе трех транспортеров", - сообщил сегодня ИТАР-ТАСС замруководителя Российской антарктической экспедиции (РАЭ) Вячеслав Мартьянов.

"По маршруту в 1 тысячу 380 километров запланировано доставить "востоковцам" дополнительные продукты питания, приборы и материалы для выполнения научных программ по изучению подледникового озера Восток", - сказал он.

По словам Мартьянова, "за сутки при температуре минус 35 градусов Цельсия экспедиционный поход на инновационной технике по ледовому плоскогорью преодолевает 100-120 километров". На обратном пути участники похода "впервые выполнят радиолокационные измерения толщина ледника, исследуют подледниковый рельеф в малоизученном районе Антарктиды".

Он указал также, что одновременно к станции "Восток" от прибрежной обсерватории "Мирный" продолжает движение еще один санно-гусеничный поезд с дизтопливом и научной аппаратурой", ему осталось преодолеть около 150 километров.

"РАЭ передислоцирует логистические операции по снабжению Востока в 2010 году с обсерватории Мирный на прибрежную станцию "Прогресс": она определена в качества "форпоста РАЭ в Антарктиде", - сказал Мартьянов.