Представители МВД объявили, что пассажирам самолетов, находящихся в российской юрисдикции, полностью запретят употреблять на борту алкоголь. Первых пьяных уже начали снимать с рейсов. Решение жесткое, но объяснимое и даже выстраданное. Однако оно не дает ответ на один очень важный вопрос: как тогда снимать стресс в полете?
Крепко выпил – от винта. Только в прошлом году хмельные авиапутешественники более 50 раз создавали стрессовые ситуации для экипажей. К счастью, обошлось без жертв, но терпение транспортной милиции лопнуло.
"Дана команда не допускать пьяных пассажиров к полету. Если видно, что человек ведет себя неадекватно или эмоции выдают, мы его на борт не пустим", – заявил Вячеслав Захаренков, начальник департамента обеспечения правопорядка на транспорте МВД РФ.
Конечно, дышать в трубку всех подряд никто заставлять не будет, но если пассажира не слушаются ноги или у него заплетается язык, небо для него закрыто. Станет упорствовать – последует экспертиза со всеми вытекающими. Эта мера, похоже, давно назрела.
Если пускать в воздушное судно всех подряд, может случиться вот что. Гражданин навеселе прогуливается по салону самолета босиком. Бортпроводники не вмешиваются. Пассажиры снимают чудака на камеру телефона. Но внезапно безобидный весельчак превращается в отчаянного дебошира. Разбуянившийся пассажир отделался в итоге легким испугом – заплатил небольшой штраф. Но МВД предупреждает: можно оказаться и за решеткой.
"Если человек угрожает взорвать самолет или требует где-то его посадить, то это уже уголовное дело по статье "терроризм", – пояснил Вячеслав Захаренков.
За примером далеко ходить не надо. Декабрь 2006 года. Рейс Москва – Женева. Перебравший пассажир Евгений Догаев внезапно решил, что ему хочется не в швейцарские Альпы, а на Красное море, и потребовал развернуть самолет в Египет, намекая на то, что у него есть бомба. В итоге хулигана пришлось связать, а аэробус экстренно посадить в Праге, где Догаев был сдан с рук на руки местной полиции.
В Соединенных Штатах порядок в салоне обеспечивает служба авиамаршалов. У них есть и резиновые дубинки, и электрошокеры. В России вся тяжесть общения с чересчур разогретыми пассажирами ложится на хрупкие плечи стюардесс. Ольга Дубровская с ужасом вспоминает "пьяный рейс" в Таиланд. Девять часов летели – девять часов дрались.
"Почему дерутся пьяные мужчины? Это было бы смешно, если бы не было так страшно, – говорит Дубровская. – Страшно, когда льется кровь в самолете, когда один мужик кричит другому: "Давай выйдем!" и пытается выбить иллюминатор. Одному из пассажиров пробили голову. Он бежал по салону, а по спине у него текла кровь".
Впрочем, объявлять сухой закон на авиатранспорте никто не собирается, ведь некоторые люди без алкоголя, в принципе, не летают – боятся.
"Есть люди, которые испытывают страх полета, люди, которые вообще не летают. Известный футболист Бекхэм не летает. Кто-то принимает лекарства, кто-то – алкоголь, считая, что это его успокаивает", – сказал заведующий отделом клинической психологии научного центра психического здоровья РАМН Сергей Ениколопов.
В приватных беседах представители многих авиаперевозчиков говорят, что отказываться от продажи и употребления алкоголя на борту они желанием не горят. Хорошие напитки на борту говорят об уровне сервиса и поддерживают престиж компании, к тому же 50-100 граммов за ужином нормального человека в воздушного хулигана не превратят.
