С посадки дуба началось строительство первой в России трассы "Формулы-1". Уникальное для России спортивное сооружение будет построено в 77 километрах от Москвы по Новорижскому шоссе. Автором проекта является немецкий архитектор Герман Тильке, чьи разработки легли в основу большинства существующих объектов "Формулы-1".

Церемония начала строительства первой российской трассы "Формула-1" состоялась сегодня в Волоколамском районе Подмосковья. Знаменитый британский гонщик Дэвид Култхард, специально приехавший для этого в Россию, посадил саженец дуба на аллее, которая пройдет к зданиям автодрома Moscow Raceway. Он должен быть возведен к 2010 году. Бульдозеры и экскаватор уже начали готовить площадку под строительство.

Уникальное для России спортивное сооружение будет построено в 77 километрах от Москвы по Новорижскому шоссе. Автором проекта является немецкий архитектор Герман Тильке, чьи разработки легли в основу большинства существующих объектов "Формулы-1". Он тоже принял участие в сегодняшней церемонии. Инициаторами строительства стали российские и иностранные частные лица, инвестиции в проект Moscow Raceway составят около 5,5 миллиардов рублей, сообщили ИТАР-ТАСС в одноименной компании. Строительством будут управлять немецкие компании. "Уже в июне 2010 года автодром сможет провести первые гонки", - рассчитывает исполнительный директор проекта Ганс Гайст.

Длина подмосковной трассы "Формулы 1" составит 3 км 878 метров. На ней предусмотрено 15 виражей. Она рассчитана на среднюю скорость 184,4 километра в час – гонщики будут проходить кольцо примерно за 75 секунд. Кольцу Moscow Raceway будет присвоена категория ФИА 1т, что позволит проводить здесь соревнования по авто- и мотоспорту любого уровня.

По конфигурации трасса Moscow Raceway обещает стать одной из самых интересных в мире, считают проектировщики. Сочетание медленных, техничных "шпилек" и скоростных поворотов, комбинации средних и протяженных прямых участков - все это позволяет создать на трассе множество удобных мест для борьбы за позицию. Максимальная скорость на ней должна достигать 311 километров в час.

Автодром сможет принимать до 100 тысяч посетителей одновременно. Его инфраструктура включает в себя помещения для обслуживания гоночных автомобилей ("пит-билдинг") с 30 техническими местами, башню контроля за гонками, медиа-центр и VIP-трибуны. Основная крытая трибуна способна разместить 10 тысяч гостей.

Трасса Moscow Raceway должна стать не только местом проведения спортивных мероприятий, но и полноценным деловым и развлекательным комплексом. В гостевом центре будут расположены рестораны и магазины, конференц-зал. В дни, свободные от соревнований, все поклонники скорости смогут совершить захватывающие дух поездки на месте второго пилота гоночной машины, или проверить личный автомобиль или мотоцикл на скорость.