Российский грузовой корабль "Прогресс М-65" завершил полет в составе Международной космической станции (МКС). Сегодня в 19:20 по московскому времени по команде с Земли он отстыковался от МКС и ушел "в свободное плавание".
"Более трех недель на "Прогрессе М-65", который начал автономный полет, будут проводить геофизический эксперимент", - сообщили ИТАР-ТАСС в подмосковном Центре управления полетами (ЦУП). С помощью "грузовика" будет проводиться научный эксперимент в интересах Министерства обороны России, сообщил, в свою очередь, "Интерфаксу" собеседник в отечественной ракетно-космической отрасли. Специально для автономного полета на корабле оставили немного топлива.
По завершении эксперимента, 7 декабря, "Прогресс М-65" будет сведен с орбиты и пополнит собой "кладбище космических кораблей" в специально отведенном районе Тихого океана вдали от судоходных маршрутов. Освободившийся причал МКС у служебного модуля "Звезда" 30 ноября займет первый модифицированный "Прогресс М-01М", который доставит на МКС около 2,5 тонны различных грузов для обеспечения жизнедеятельности станции и экипажа.
У функционально-грузового блока "Заря" пришвартована "спасательная шлюпка" - корабль "Союз ТМА-13", который месяц назад доставил на орбиту экипаж 18-й основной экспедиции. Третий причал - у переходного отсека "Пирс" - пока остается свободным.
Начиная с прошлой осени, почти все "грузовики" после отстыковки от станции используют как научный модуль. "Практика использования "Прогрессов" в качестве научных лабораторий будет продолжена и в дальнейшем", - подчеркнули в ЦУП. С "Прогресса" запускались российские и германские микроспутники, а также исследовалась возможность применения катапультируемого кресла для спасения экипажа многоразового корабля "Буран". Некоторые из кораблей оснащались возвращаемой капсулой, с помощью которой на Землю с орбиты возвращали до 60 кг грузов.
В 2003 году "Прогресс М1-10" после отстыковки от МКС в течение месяца с помощью специальных камер вел наблюдение за районами стихийных бедствий и экологических катастроф, в 2005 году на "грузовике" в течение 10 суток тестировали некоторые режимы пассивной ориентации, а в минувшем и текущем году на нескольких "Прогрессах" проводили эксперимент "Плазма-Прогресс".
