В Татарстане прошли первые испытания "КамАЗов", которые через три месяца стартуют на ралли "Шелковый путь". Грузовики тщательно готовили к предстоящей гонке. Ей присвоен статус серии Дакар, и трасса того заслуживает – участникам предстоит преодолеть и каменистые горные дороги и пески Каракум. Первый же тест-драйв показал, что "Камазам" вполне по силам стать лидером сложнейшего ралли.
Набирая, будто играючи, сто километров в час за восемь секунд грузовик победителя прошлогоднего ралли "Дакар" Фирдауса Кабирова пролетает по ухабам и бездорожью испытательного полигона. Для российской команды "КамАЗ-мастер" начался самый главный этап подготовки к ралли-марафону. За три месяца до старта – первый тест-драйв автомобилей, которым предстоит пройти четыре с половиной тысячи километров в сложнейших условиях пустынь и каменистых дорог. "Подготовка завершена. Вчера и сегодня мы опробовали автомобиль, полностью восстановленный, готовый к новому старту. Вся команда – основной состав: четыре экипажа – готовы полностью" – сообщил Фирдаус Кабиров – пилот команды "КамАЗ-мастер".
Экипажи пройдут маршрутом, по которому тысячи лет назад шли богатые караваны из Китая в Европу, строились крупнейшие города и расцветали цивилизации Азии. Ралли-марафон "Шёлковый Путь" организаторы уже называют вторым по значимости и сложности после легендарного "Дакара". "Мы ожидаем очень высокой степени трудности трассы, которая будет включать в себя всё, что встречается на "Дакаре": и скоростные участки и жёсткие каменистые дороги, такие как в Марокко, песок, как в Мавритании, участки как в Африке, всё это будет здесь и по своей протяжённости 4,5 тысячи километров – это ровно половина "Дакара".
Ралли будет проходить в восемь этапов. В нём примут участие более 150-ти грузовых и легковых автомобилей. С первого же дня участникам марафона предстоит преодолеть многокилометровые спецучастки по пересечённой местности", – рассказал Семён Якубов, руководитель проекта "Шёлковый Путь".
Маршрут ралли "Шёлковый Путь" прорабатывали специально усложненным, учитывая все сложности меняющихся ландшафтов. Российские Казань-Бугуруслан, где экипажи пройдут по глинистым и каменистым дорогам с трамплинами и преградами, Уральск-Бейнеу-Жанаозен – по степям Казахстана, где практически нет ориентиров, плато Устюрт и зона дюнных песков с миражами, а затем Туркменбаши-Балканабад, где экипажи пересекут с запада на восток одну из самых больших в мире пустынь – Каракумы. И, наконец, Дарваза – Ашхабад.
Уже изначально очевидно: многие участники сойдут с дистанции за долго до финиша, потому как в таких условиях машины и их экипажи – на пределе возможностей. Пилоты Российской команды "КамАЗ-мастер", инженеры, конструкторы, и все те, кто готовит грузовики к гонкам, уверены: наша команда, не раз завоевавшая первые места в ралли-рейдах, уж точно на высоком уровне пройдёт сложнейшие маршруты и пустыни "Шёлкового Пути".
В городе КамАЗов и людей (так называют Набережные Челны – родину легендарных грузовиков, которым не страшны ни пески пустынь, ни холод Сибири) над созданием спортивных автомобилей трудится отдельное предприятие – КамАЗ-мастер. Главная задача инженеров и конструкторов – создать автомобиль, который сможет обогнать всех конкурентов и выйти на финиш первым. После завершения первого тест-драйва, пилоты говорят, что, похоже, такая задача многократным победителям ралли-рейдов российской команде вновь по силам.
Марафон "Шёлковый Путь" стартует в столице Татарстана 5-го сентября, а неделю спустя финиширует в Ашхабаде.
