Работы по укладке нового асфальта на некоторых участках московской кольцевой автодороги и Третьего транспортного кольца (ТТК) привели к образованию многочисленных транспортных заторов (ВЕСТИ.ПРОБКИ).
В частности, большое количество машин скопилось на внутренней стороне ТТК на участке от пересечения с Ленинским проспектом до съезда на Каширское шоссе. Асфальтоукладчики и другая спецтехника занимают две левые полосы, что привело к значительному сужению проезжей части. Скорость в этом месте не превышает пяти километров в час.
С еще большими трудностями столкнулись водители, двигающиеся по внутренней стороне МКАД. Также из-за укладки асфальта в районе 42 километра дороги образовалась "глухая" пятикилометровая пробка на участке от Ясенево до Ленинского проспекта.
Размеры этих заторов постоянно растут из-за увеличивающегося потока машин.
Сложно проехать и по проспекту Вернадского в районе станции метро "Юго-Западная", по Аминьевскому шоссе, затруднен въезд в Москву на Можайском шоссе, проблемы на Абельмановской, Марксистской и 1-й Дубровской улицах, на Открытом, Ленинградском и Алтуфьевском шоссе. Затор в обе стороны на Лихачевском шоссе за пределами МКАД.
Как сообщалось ранее, мэр Москвы Юрий Лужков потребовал от дорожных служб ликвидировать колейность на Московской кольцевой автодороге и вылетных магистралях города.
"На МКАДе, а также на вылетных магистралях и на некоторых внутренних магистралях города колея уже дошла до второго слоя асфальта. Это очень опасная вещь, особенно при скользкой дороге", - сказал Лужков на заседании столичного правительства в минувший вторник.
Он подчеркнул, что такая колейность - это лучшие условия для возникновения аварий.
"Пока температура в городе не опустилась ниже 5 градусов тепла, необходимо срочно решить целевую задачу по устранению колейности в Москве", - подчеркнул Лужков.
Он потребовал от департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства выбрать участки и изучить проблему.
"На МКАДе на определенных участках колеи нет, на следующем участке видим колею. Давайте определим, что за фирма ответственна за тот или иной участок проведения дорожных работ, и проведем замену этой компании либо заставим ее переделать свою работу", - пояснил Лужков.
Он добавил, что деньги на устранение колейности, несмотря на кризис, правительство Москвы найдет, но это та работа, которую нужно проводить в городе постоянно.
