В центре Москвы 25 тысяч человек наблюдали за показательными заездами болидов "Формулы-1". Заезды проходили по специальной трассе – по Кремлевской и Москворецкой набережным, Моховой улице и Манежной площади.

В центре Москвы десятки машин безнаказанно нарушали скоростной режим на глазах у автоинспекторов, москвичей и гостей столицы – у стен Кремля прошли показательные заезды болидов "Формулы-1". Визг дымящихся покрышек, рев мощных моторов и запредельные скорости заполнили центр российской столицы. Многочисленные зрители наблюдали за феерическим шоу с трибун, установленных вдоль 4,5-километровой трассы, которая пролегла по Кремлевской, Москворецкой и Пречистенской набережным, Боровицкой площади и Моховой улице.

На протяжении всей трассы организаторы установили светодиодные экраны, благодаря которым зрители могли следить за гонками на каждом их участке. Шоу получилось очень эффектным и даже с настоящим ДТП. Дорогой синий "Бугатти" врезался в заграждение и сошел с трассы, как неподлежащий восстановлению. Зрители восторженными криками встречали пилотов суперсовременных болидов, требовали увеличить скорость и "поддать газу".

В этот раз на показательные заезды болидов Формулы-1 Moscow City Racing приехали три команды: за Williams выступал японский гонщик Казуки Накаджима, за McLaren – финн Хейкки Ковалайнен, а болид Red Bull – один из самых опытных пилотов Формулы шотландец Дэвид Култхард. Последний в беседе с журналистами отметил, что брусчатка Красной площади не совсем подходим для болидов – "это, скорее, раллийная трасса", а вот в перспективе в Москве проведение настоящих гонок "Формулы-1" "вполне возможно".

Москвичи также смогли увидеть и знаменитую российскую команду "КамАЗ-Мастер" – восьмикратную победительницу трансконтинентального супермарафона "Дакар". Завершилось шоу выступлением мотокоманды Forspeed Honda, парадом спортивных автомобилей и шоу спортивных ретро-автомобилей.

Пользователь "Мобильного репортера" Денис Воронин прислал свои впечатления от гонок.

Начиная с этого года показательные заезды болидов "Формулы-1" станут ежегодными, сообщили ИТАР-ТАСС в столичной мэрии. В Москве уже дважды устраивались подобные шоу – 2005 и 2008 годах. А для первого демонстрационного заезда болида на Воробьевых горах в 2003 году в российскую столицу приехали пилоты Renault Фернандо Алонсо и Ярно Трулли. В 2005-м в гонках вновь участвовала команда Renault с Алонсо и Джанкарло Физикеллой. В 2008-м – Williams с Нико Росбергом и Red Bull с Михаилом Алешиным.

До утра понедельника в центре Москвы будет перекрыто движение. С 18 по 20 июля будет закрыто движение по Васильевскому спуску и Большому Москворецкому мосту. По этим улицам будет нельзя проехать с 01:30 мск пятницы до 05:00 утра понедельника.

С 19 по 20 июля нельзя будет проехать по Кремлевской, Москворецкой и Пречистенской набережным, Боровицкой площади, Романову переулку, по улицам Москворецкая, Варварка, Моховая, Воздвиженка и Большая Никитская. Проезд будет закрыт с 01:30 мск субботы до 05:00 утра понедельника.

ГИБДД Москвы обращается ко всем автомобилистам с убедительной просьбой быть предельно внимательными, заранее выбирать альтернативные маршруты движения, строго выполнять предписания дорожных знаков, требования и указания автоинспекторов.

Ранее Международной федерации автоспорта (ФИА) и командам самых престижных автогонок "Формулы-1" удалось урегулировать конфликт, который грозил развалом в 2010 году нынешнего чемпионата и создания нового параллельного.

Как заявил президент ФИА Макс Мосли после встречи в среду в Париже руководителей Федерации и Ассоциации команд "Формулы-1", в 2010 году и последующие годы будут проходить единые чемпионаты. Мосли также сообщил, что не будет выставлять свою кандидатуру на переизбрание в пятый раз подряд на пост главы Федерации.

8 ведущих команд – Ferrari, McLaren, Renault, Toyota, BMW Sauber, JP Brown, Red Bull Racing и Toro Rosso объявили о проведении с 2010 года альтернативного чемпионата мира. Так они выразили категорическое несогласие с волевым решением ФИА установить со следующего сезона "потолок" ежегодных расходов каждой команды в 40 миллионов фунтов стерлингов. По версии администрации ФИА, этот предел установлен с целью повышения конкуренции в автогонках "Формулы-1" и создания условий для участия в чемпионате новых конюшен.

Макс Мосли дал ясно понять, что федерация пошла в определенной степени на попятную и согласилась восстановить в течение ближайших двух лет расходы каждой из команд на уровне начала 90-х годов.