"Транснефть" и "Газпром" создали рабочую группу для обсуждения строительства газопровода в трассе нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО). Это решение обусловлено структурой запасов на восточносибирских месторождениях. "Транснефть" к настоящему времени построила уже 1000 километров трубопровода ВСТО, что составляет треть маршрута.
"Рабочая группа уже создана", - сообщил глава "Транснефти" Семен Вайншток журналистам в четверг. Глава "Транснефти" отметил, что компания готова оказать "Газпрому" консультационную помощь. "Мы будем помогать во всем, что будет необходимо", - добавил Вайншток. Предложение о строительстве газопровода в створе ВСТО по согласованию с Минэкономразвития включено в подготовленную Минпромэнерго программу создания в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке единой системы добычи, транспортировки газа и газоснабжения с учетом возможного экспорта газа в Китай и другие страны АТР.
Строительство газопровода параллельно нефтепроводу ВСТО обусловлено, прежде всего, структурой запасов углеводородов на восточносибирских месторождениях, которые богаты нефтяным попутным газом и газовым конденсатом.
"Если мы не реализуем этот проект, то мы захлебнемся газом", - заявлял ранее РИА Новости замдиректора департамента госрегулирования тарифов и инфраструктурных реформ Минэкономразвития Лев Феодосьев. По его словам, строительство газовой ветки и развитие газопереработки повысит рентабельность ВСТО, поскольку наряду с нефтью позволит реализовывать сухой отбензиненный газ и газовый конденсат, который на сегодняшний день является самым дорогим сырьем.
"Транснефть" к настоящему времени построила 1000 километров трубопровода ВСТО. Это составляет более трети первой очереди, протяженность которой - 2757 километров. Завершить строительство первой очереди ВСТО планируется в конце 2008 года. В рамках этого этапа планируется строительство нефтепровода на участке Тайшет-Сковородино мощностью 30 миллионов тонн нефти в год и спецморнефтепорта Козьмино.
После решения о корректировке маршрута в обход территории озера Байкал первая очередь разделилась на два самостоятельных проекта - ранее спроектированная трасса (участки Тайшет-Усть-Кут и Тында-Сковородино) и расширение ВСТО (Усть-Кут-Талаканское месторождение, Талаканское месторождение-Алдан и Алдан-Тында). На участках Тайшет-Усть-Кут, Тында-Сковородино и Усть-Кут-Талаканское месторождение уже ведутся строительно-монтажные работы.
В рамках второй очереди предусматривается строительствонефтепровода на участке Сковородино-побережье Тихого океанапротяженностью 2,1 тысячи километров и мощностью 50 миллионов тонн нефти в год с расширением пропускной способности нефтепроводной системы на участке Тайшет-Сковородино до 80 миллионов тонн нефти в год.
Нефть из Западной Сибири по нефтепроводу Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО) прокачиваться не будет, для его заполнения будет достаточно восточносибирского сырья, заявил также в четверг президент "Транснефти" Семен Вайншток. "Опасения относительно заполнения трубы не оправдались. Мы видим сейчас, что труба уже становится дефицитной: у нас уже заявок на 36 миллионов тонн нефти из Восточной Сибири", - сказал он на церемонии сварки тысячного километра трубопровода.
По словам Вайнштока, в 2009 году "Роснефть" готова поставить через ВСТО в страны Азиатско-Тихоокеанского региона 25 миллионов тонн с Ванкорского месторождения, "Сургутнефтегаз" - 2 миллиона тонн - с Талаканского месторождения. Также в 2009 году с Дулисьминского месторождения, планируется поставка 700-800 тысяч тонн. Оставшийся объем до 30 миллионов тонн мощности нефтепровода заполнит компания "ТНК- BP" в Верхнечонского месторождения. "Мы запускам трубу, и она имеет ресурс для полного заполнения", - констатировал глава компании. Он отметил, что если раньше "Транснефть" рассчитывала на первом этапе заполнять ВСТО нефтью из Западной Сибири и за счет этого разгрузить поставки на Запад, то теперь стало понятно, что нефти из Западной Сибири в нефтепроводе "может быть чуть-чуть".
Семен Вайшток уточнил, что всего "Роснефть" подала заявку на транспортировку по ВСТО 25 млн тонн с Ванкора, "Сургутнефтегаз" - 7 млнв тонн с Талакана, а "ТНК- BP" - 4 мky тонн с Верхнечонского месторождения. По поводу строительства второй очереди ВСТО Вайншток сказал, что его сроки будут зависеть от темпов освоения месторождений Восточной Сибири. Он также подтвердил, что в рамках первого этапа нефтепровода 15 млн тонн планируется поставлять в Китай, а 15 млн тонн - в Козьмино (Приморье).
Инвестиции "Транснефти" в строительство трубопровода "Восточная Сибирь-Тихий окен" (ВСТО) составили к настоящему времени 160 миллиардов рублей. "На сегодняшний момент мы вложили 160 миллиардов рублей", - сказал Семен Вайншток журналистам. Общая стоимость строительства первой очереди ВСТО длиной 2,7 тысячи километров, которая должна быть введена в эксплуатацию в декабре 2008 года, оценивалась в 11 млрд долларов.
Предполагается, что на первом этапе по ВСТО в страны Азиатско-Тихоокеанского региона будет поставляться до 30 миллионов тонн нефти, а с пуском второй очереди трубопровода до Приморья по нему дополнительно будет экспортироваться еще 50 миллионов тонн нефти. Вайншток отметил, что сейчас трудно прогнозировать стоимость второго этапа, так как меняются цены на трубную продукцию. "Когда мы планировали ВСТО, труба стоила 1,3 тысячи рублей за тонну, а когда начали строить - 2,8 тысячи рублей", - пояснил он. В свою очередь, замглавы Минпромэнерго Андрей Дементьев подчеркнул, что сроки окупаемости проекта не изменились по сравнению с планируемыми и по-прежнему составляют 18-20 лет.
