Возведение второй очереди нефтепровода "Восточная Сибирь-Тихий океан" (ВСТО) может начаться в 2015-2017 годах, заявил замглавы Минпромэнерго России Андрей Дементьев в четверг на заседании правительства. К настоящему времени 73,5% от общих затрат на строительство ВСТО составили заемные средства, а остальная сумма в 159 млрд рублей - инвестиции компании "Транснефть".
По мнению замглавы Минпромэнерго России Андрея Дементьева, сроки возведения второй очереди ВСТО будут зависеть от темпов изучения Восточной Сибири, но само строительство "может начаться в 2015-2017 годах". Отвечая на вопрос премьера Михаила Фрадкова о том, относятся ли названные сроки к началу строительства второй очереди ВСТО или к вводу ее в эксплуатацию, Андрей Дементьев сказал, что "интервал в 2015-2017 позволяет говорить как о вводе, так и начале (строительства)".
По словам Андрея Деменьева, к настоящему времени 73,5% от общих затрат на строительство ВСТО составили заемные средства, остальная сумма - собственные средства "Транснефти". Непосредственно компания "Транснефть" вложила в строительство ВСТО уже 159 млрд рублей.
Андрей Дементьев напомнил, что для наполнения нефтепровода ВСТО уже распределены 96 участков недр. Среди наиболее крупных компаний, работающих на этих участках, являются "Роснефть", "Сургутнефтегаз", ТНК-ВР, "Газпромнефть".
В свою очередь премьер-министр России Михаил Фрадков заявил, что считает необходимым уделить особое внимание экологической безопасности нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий Океан" (ВСТО) и эффективному использованию выделенных для строительства финансовых ресурсов.
Михаил Фрадков высказал мнение, что проект ВСТО будет иметь большое значение для развития регионов России, по территории которых он проходит. "Это одна из возможностей вдохнуть жизнь на эти территории", - сказал он.
Нефтепроводная система "Восточная Сибирь — Тихий океан" (ВСТО) сооружается в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации. Длина нефтепровода составит более 4 тысяч километров. При диаметре трубы 1220 мм его общая мощность - до 80 млн тонн нефти в год.
Первый этап проекта - строительство нефтепровода по маршруту город Тайшет (Иркутская область) - район Усть-Кута (Иркутская область) - город Казачинское (Иркутская область) - город Тында (Амурская область) - город Сковородино (Амурская область) протяженностью 2, 4 тысячи км с пропускной способностью 30 млн тонн в год.
Координатором по реализации проекта ВСТО назначен 25 июня вице-премьер правительства Сергей Нарышкин.
К настоящему времени компания "Транснефть" - главный оператор проекта - построила 1000 километров трубопровода. Это составляет более трети первой очереди, протяженность которой - 2757 километров. Завершить строительство первой очереди ВСТО планируется в конце 2008 года. В рамках этого этапа планируется строительство нефтепровода на участке Тайшет-Сковородино мощностью 30 миллионов тонн нефти в год и спецморнефтепорта Козьмино.
Финансирование первого этапа в соответствии с упомянутым приказом Минпромэнерго РФ должно осуществляться за счет привлеченных ресурсов компании "Транснефть". По оценкам специалистов "Транснефти", первоначальная стоимость работ по первому этапу ВСТО составляла 6,6-7,9 млрд долларов, а необходимые кредитные ресурсы - около 2 млрд долларов.
Однако строительство нефтепровода вблизи берега Байкала представляло угрозу его экологии. В связи с этим, президент дал указание перенести трассу строительства нефтепровода на безопасное расстояние и дал поручение разработать новый проект прокладки трубы в обход Байкала. В результате длина нового маршрута увеличилась на 500 км.
В четверг глава "Транснефти" Семен Вайншток напомнил, что первоначальный проект стоительства ВСТО был отвергнут и сообщил, что считает обоснованным фактическое удвоение стоимости проекта строительства нефтепровода до 11,3 млрд долларов вследствие переноса его трассы.
