Члены рабочей группы в Госдуме считают необходимым пойти на значительное ужесточение ответственности водителей за нарушение ПДД. В частности, за превышение допустимой скорости на 60 км предлагается штрафовать нарушителя на 5 тысяч рублей, за езду без ремней безопасности - на 500 рублей. Члены рабочей группы в Госдуме считают необходимым пойти на значительное ужесточение ответственности водителей за нарушение скоростного режима и езду без ремней безопасности. В частности, предлагается штрафовать водителя на 5 тыс. рублей (50 МРОТ), если он превысил допустимую скорость на 60 км в час.
Такое предложение, по сообщению "Интерфакса", прозвучало в понедельник на очередном заседании рабочей группы, созданной при думском комитете по конституционному законодательству и государственному строительству в рамках работы над поправками в Кодекс РФ об административных правонарушениях, касающихся установления ответственности водителей за нарушение правил дорожного движения. Соответствующий законопроект уже принят Госдумой в первом чтении, и сейчас идет его подготовка ко второму чтению.
Как сообщил глава комитета и руководитель рабочей группы Владимир Плигин, к законопроекту поступило 390 поправок, и работа над ними продолжается, причем она идет при самом активном участии институтов гражданского общества. Депутат пока не смог назвать точную дату рассмотрения законопроекта во втором чтении, заметив, что на пленарное заседание этот документ будет вынесен лишь после того, как членам рабочей группы удастся прийти к согласию по всем поступившим поправкам. Ожидается, что 28 июня подготовленный ко второму чтению вариант законопроекта будет вынесен на рассмотрение профильного комитета.
Между тем, на состоявшемся в понедельник заседании были скорректированы предложения, касающиеся установления ответственности водителей за превышение скорости. В частности, за превышение скорости на 10-20 км в час можно установить штраф в 1 МРОТ, на 20-40 км.час - 3 МРОТ, на 40-60 км в час - от 10 до 15 МРОТ. Верхняя граница санкций при первом чтении законопроекта была определена в 25 МРОТ или лишение прав; теперь же предложено вдвое увеличить этот порог и сохранить альтернативу в виде лишения прав.
Единодушны были члены рабочей группы и относительно необходимости увеличения наказания за не пристегнутые ремни безопасности. Сейчас штраф, по их мнению, является чисто символическим - 50 рублей; его предложено увеличить в 10 раз - до 500 рублей. С этим согласны практически все те, кто принимал участие в обсуждении законопроекта, в том числе представители общественности. На сегодняшний день осталось от трех до пяти вопросов, по которым пока в рамках рабочей группы не удалось выработать компромиссные решения. Речь идет, в частности, о нормах, касающихся задержания транспортных средств, порядка взыскания штрафов за правонарушения, а также механизма освидетельствования водителей при наличии признаков опьянения.
Такое предложение, по сообщению "Интерфакса", прозвучало в понедельник на очередном заседании рабочей группы, созданной при думском комитете по конституционному законодательству и государственному строительству в рамках работы над поправками в Кодекс РФ об административных правонарушениях, касающихся установления ответственности водителей за нарушение правил дорожного движения. Соответствующий законопроект уже принят Госдумой в первом чтении, и сейчас идет его подготовка ко второму чтению.
Как сообщил глава комитета и руководитель рабочей группы Владимир Плигин, к законопроекту поступило 390 поправок, и работа над ними продолжается, причем она идет при самом активном участии институтов гражданского общества. Депутат пока не смог назвать точную дату рассмотрения законопроекта во втором чтении, заметив, что на пленарное заседание этот документ будет вынесен лишь после того, как членам рабочей группы удастся прийти к согласию по всем поступившим поправкам. Ожидается, что 28 июня подготовленный ко второму чтению вариант законопроекта будет вынесен на рассмотрение профильного комитета.
Между тем, на состоявшемся в понедельник заседании были скорректированы предложения, касающиеся установления ответственности водителей за превышение скорости. В частности, за превышение скорости на 10-20 км в час можно установить штраф в 1 МРОТ, на 20-40 км.час - 3 МРОТ, на 40-60 км в час - от 10 до 15 МРОТ. Верхняя граница санкций при первом чтении законопроекта была определена в 25 МРОТ или лишение прав; теперь же предложено вдвое увеличить этот порог и сохранить альтернативу в виде лишения прав.
Единодушны были члены рабочей группы и относительно необходимости увеличения наказания за не пристегнутые ремни безопасности. Сейчас штраф, по их мнению, является чисто символическим - 50 рублей; его предложено увеличить в 10 раз - до 500 рублей. С этим согласны практически все те, кто принимал участие в обсуждении законопроекта, в том числе представители общественности. На сегодняшний день осталось от трех до пяти вопросов, по которым пока в рамках рабочей группы не удалось выработать компромиссные решения. Речь идет, в частности, о нормах, касающихся задержания транспортных средств, порядка взыскания штрафов за правонарушения, а также механизма освидетельствования водителей при наличии признаков опьянения.
