Самолеты российского производства для замены изношенного авиапарка будет закупать Иран. Как передает ПРАЙМ-ТАСС, иранский авиапарк состоит в основном из старых американских и европейских самолетов.
"У нас нет другого варианта, как закупать самолеты российского производства, поскольку нации необходимо удовлетворять транспортные нужды. Иран не позволит, чтобы американские санкции погубили наш авиационный флот", - заявил сегодня агентству ИРНА глава организации гражданской авиации Ирана Саид Хесами. По его словам, российские самолеты - "лучшее решение проблемы".
В прошлом месяце Иран утвердил планы закупки пяти самолетов Ту-204, которые, по словам Хесами, более современные, чем Ту-154, которыми сегодня владеет Иран.
На авиасалоне МАКС-2007 ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) подписало контракт с Iran AirTour подписан на поставку пяти самолетов Ту-204-100, сумма контракта составляет более 200 млн долларов. Первый самолет поступит в Иран в 2009 году.
После подписания договора глава Минтранса РФ Игорь Левитин заявил, что Россия и Иран намерены использовать свои транзитные возможности и авиационно-маршрутную сеть. Он отметил, что такое решение было принято во время двусторонних переговоров между транспортными властями Ирана и России на МАКС-2007. Левитин пояснил, что у России и у Ирана "есть дефицит летного парка, и этот дефицит мы должны корректировать, формируя совместные маршруты". В связи с этим глава Минтранса дал поручение Росавиации проработать вопрос совместно с отечественными авиакомпаниями.
В свою очередь, тогда министр дорог и транспорта Ирана Мохаммада Рахмати отметил, что "долгие годы самолеты российского производства летают в иранском небе, и мы продолжаем сотрудничество". В том числе, "оно не ограничится только покупкой самолета, а войдет в область развития авиации".
Еще в 2002 году тогдашний глава гражданской авиации страны Ахмед Хоррам предупредил, что отрасль "находится на грани кризиса", поскольку экономические санкции США не позволяют Ирану закупать на мировом рынке запчасти для имеющихся в авиапарке Boeing.
США и страны ЕС готовы продавать Ирану самолеты и запчасти к ним в случае, если Тегеран свернет исследования в ядерной области. Однако власти Ирана категорически не приемлют подобные требования, настаивая на своем праве производить ядерное топливо для мирных нужд.
