Межведомственная комиссия по реформированию железнодорожного транспорта одобрила новый план преобразований РЖД. Весь парк грузовых вагонов предполагается разделить между двумя "дочками" монополии. Таким образом государство даст частным компаниям возможность успешнее конкурировать с "дочками" монополии.Межведомственная комиссия по реформированию железнодорожного транспорта одобрила новый план преобразований "Российских железных дорог". Весь парк грузовых вагонов предполагается разделить между двумя "дочками" монополии. Первая из них к 2009 году проведет IPO, пишут "Ведомости".

Новая компания может появиться уже в этом году. Ей достанется примерно половина грузовых мощностей РЖД – в первую очередь парк для перевозки нефти, нефтепродуктов, удобрений, щелочных металлов и газов. 49 процентов ее акций могут быть размещены на открытом рынке - сначала в России, а затем и на западных биржах.

Вторая железнодорожная “дочка∎ появится позднее, и только если первая заработает эффективно.

Поделив пополам грузовые вагоны РЖД, государство даст частным компаниям возможность успешнее конкурировать с "дочками" монополии. Сейчас в ее активах - около 600 тысяч грузовых вагонов, а на долю всех частников - их около 2 с половиной тысяч - приходится 330 тысяч вагонов.