Разгорающийся спор между авиастроительной компанией Airbus и поставляющей двигатели для самолетов компанией General Electric Co может привести к задержке поставок нового широкофюзеляжного лайнера A350.Проблемы с проводкой уже задержали поставки суперлайнера A380, что вызвало падение прибыли EADS по итогам прошлого года. A350 выйдет на рынок спустя пять лет после Boeing 787.
General Electric Co и Airbus, принадлежащий европейскому аэрокосмическому концерну EADS не могут договориться, поскольку широкофюзеляжная версия A350 конкурирует с более крупной версией самолета 777, разрабатываемого корпорацией Boeing Co, эксклюзивным производителем двигателей для которой является GE, сообщает Reuters.
Спор начался из-за того, что Boeing в воскресенье представил новую облегченную версию лайнера 787 Dreamliner, построенного из композитных материалов .
Дальнемагистральный самолет среднего размера уже заказан авиакомпаниями на сумму 100 млрд долларов и станет основным конкурентом еще только строящегося A350 XWB (широкофюзеляжная версия), двигатели для которого поставляет британский конкурент GE компания Rolls-Royce.
Представители GE сообщили газете, что компания не станет строить двигатели, конкурирующие с теми, которые она намеревается поставить для лайнера Boeing 777, однако предложила Airbus новую версию турбины, которую готовит для Boeing Dreamliner.
Руководство Airbus считает, что эти моторы будут работать только с двумя версиями из трех разрабатываемых A350.
Проблемы с проводкой уже задержали поставки суперлайнера A380, что вызвало падение прибыли EADS по итогам прошлого года. A350 выйдет на рынок спустя пять лет после Boeing 787.
Представители Airbus и GE сообщили, что переговоры о новых двигателях для A350 продолжаются.
