Расследованием авиационного происшествия с российским вертолетом авиакомпании "Ютэйр" в Конго займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Как сообщили в среду в пресс-службе компании, в ближайшее время на место катастрофы вылетят председатель и члены комиссии МАК.
Вертолет Ми-8 ра-25492 18 декабря выполнял плановый полет от Гомы до Валикале. Через 20 минут после взлета, около 13:30 по московскому времени, над горной местностью экипаж по показаниям приборов зафиксировал отклонения в работе главного редуктора. Они сопровождались нехарактерным для нормального полета шумом и нарастающей вибрацией. На борту находились пять членов экипажа и шесть пассажиров. Командир вертолета Владимир Захаров решил произвести экстренную аварийную посадку на склон горы. При посадке вертолет опрокинулся на борт, его удалось остановить в полуметре от обрыва. Экипаж организовал высадку пассажиров и принял необходимые меры, чтобы не допустить возгорания вертолета. Через 20 минут после этого бортмеханик Виктор Борисов, принимавший в активное участие в спасательных работах, по невыясненной причине, скончался.
Как сообщает ИТАР-ТАСС. главный редуктор ВР-14, установленный на вертолете прошел капитальный ремонт на Уральском заводе гражданской авиации в Екатеринбурге в июле 2004 года. Ему установили межремонтный ресурс в 1000 летных часов и 8 лет. Наработка главного редуктора после последнего ремонта на момент происшествия составила 752 часа.
