Глава МЭРТ РФ Герман Греф, губернатор Калужской области Анатолий Артамонов и руководители концерна "Фольксваген" дали старт строительству первого завода германского автопроизводителя на территории России. В поселке Грабцево состоялась церемония закладки первого камня в строительство предприятия.
Глава Минэкономразвития РФ Герман Греф, губернатор Калужской области Анатолий Артамонов и руководители концерна "Фольксваген" дали старт строительству первого завода германского автопроизводителя на территории России.
Как сообщает РИА Новости, в субботу в поселке Грабцево в Калужской области состоялась церемония закладки первого камня в строительство предприятия.
"На сегодня все решения приняты, и теперь мы в полной мере можем назвать "Фольксваген" и российским автомобилем. Хочется надеяться, что мы создадим "зеленую улицу" этому проекту, чтобы быстро получить автомобиль "Фольксваген" российского производства", – сказал Греф, выступая на церемонии.
Отвечая на вопросы журналистов, министр сообщил, что уже к 2010 году автомобили "Фольксваген" будут продаваться на российском рынке как минимум на 20% дешевле, чем сейчас.
По его словам, на первом этапе, пока компоненты к автомобилям будут ввозиться из-за рубежа, снижение цены может составить 10% благодаря таможенным льготам. На втором этапе, когда уровень локализации будет не менее 30%, цена может быть снижена на 20%. К этому моменту сварка, окраска и полная сборка кузова будут производиться на заводе в России.
По мере развития производства уровень локализации будет увеличиваться, отметил Греф. "Когда локализация будет близка к 100%, экономия может составить около 30%", – сообщил он.
Согласно планам руководства концерна "Фольксваген", первые автомобили "Шкода Октавия" сойдут с конвейера уже осенью следующего года, а к началу 2009 года в Калужской области планируется начать выпуск новой модели "Фольксвагена", которая будет адаптирована к российским условиям эксплуатации. В 2009 году завод планирует выйти на установленные мощности в 115 тысяч автомобилей в год.
Губернатор Калужской области Анатолий Артамонов отметил в беседе с журналистами, что в регионе еще не реализовывались подобные проекты. Территория завода рассчитана на 400 гектаров и согласно технологическим требованиям все заводские сооружения должны находиться на одном уровне. В настоящее время на территории, где будет строиться завод, ведутся активные земельные работы, работают десятки единиц экскаваторов и грейдеров.
Артамонов отметил, что благосостояние жителей области растет и ежегодно они покупают десятки тысяч автомобилей. Он не исключил, что по мере развития производства "Фольксваген" в России, на эти автомобили пересядут и чиновники федерального правительства.
Герман Греф в беседе с журналистами уточнил, что производить в России компоненты для автомобилей "Фольксваген" планируют уже несколько иностранных компаний, в частности концерн "Магнум".
В мае этого года МЭРТ РФ и концерн "Фольксваген" подписали инвестиционное соглашение о реализации проекта создания автомобильного производства на территории РФ. Инвестиции в проект составят 270 млн евро на первом этапе и еще 100 млн евро – на втором.
Как сообщает РИА Новости, в субботу в поселке Грабцево в Калужской области состоялась церемония закладки первого камня в строительство предприятия.
"На сегодня все решения приняты, и теперь мы в полной мере можем назвать "Фольксваген" и российским автомобилем. Хочется надеяться, что мы создадим "зеленую улицу" этому проекту, чтобы быстро получить автомобиль "Фольксваген" российского производства", – сказал Греф, выступая на церемонии.
Отвечая на вопросы журналистов, министр сообщил, что уже к 2010 году автомобили "Фольксваген" будут продаваться на российском рынке как минимум на 20% дешевле, чем сейчас.
По его словам, на первом этапе, пока компоненты к автомобилям будут ввозиться из-за рубежа, снижение цены может составить 10% благодаря таможенным льготам. На втором этапе, когда уровень локализации будет не менее 30%, цена может быть снижена на 20%. К этому моменту сварка, окраска и полная сборка кузова будут производиться на заводе в России.
По мере развития производства уровень локализации будет увеличиваться, отметил Греф. "Когда локализация будет близка к 100%, экономия может составить около 30%", – сообщил он.
Согласно планам руководства концерна "Фольксваген", первые автомобили "Шкода Октавия" сойдут с конвейера уже осенью следующего года, а к началу 2009 года в Калужской области планируется начать выпуск новой модели "Фольксвагена", которая будет адаптирована к российским условиям эксплуатации. В 2009 году завод планирует выйти на установленные мощности в 115 тысяч автомобилей в год.
Губернатор Калужской области Анатолий Артамонов отметил в беседе с журналистами, что в регионе еще не реализовывались подобные проекты. Территория завода рассчитана на 400 гектаров и согласно технологическим требованиям все заводские сооружения должны находиться на одном уровне. В настоящее время на территории, где будет строиться завод, ведутся активные земельные работы, работают десятки единиц экскаваторов и грейдеров.
Артамонов отметил, что благосостояние жителей области растет и ежегодно они покупают десятки тысяч автомобилей. Он не исключил, что по мере развития производства "Фольксваген" в России, на эти автомобили пересядут и чиновники федерального правительства.
Герман Греф в беседе с журналистами уточнил, что производить в России компоненты для автомобилей "Фольксваген" планируют уже несколько иностранных компаний, в частности концерн "Магнум".
В мае этого года МЭРТ РФ и концерн "Фольксваген" подписали инвестиционное соглашение о реализации проекта создания автомобильного производства на территории РФ. Инвестиции в проект составят 270 млн евро на первом этапе и еще 100 млн евро – на втором.
